Auto Świat viaTOLL

viaTOLL

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Państwo zbierze opłaty drogowe. Koniec systemu ViaToll?

Kompromitacja, związana z systemem poboru opłat drogowych, nadeszła pod koniec 2018 roku: państwo przejęło zarządzanie systemem ViaToll od austriackiej firmy Kapsch Telematic Services, co skończyło się przekazaniem obsługi systemu... tej samej firmie. Ponieważ już wiadomo, że systemu ViaToll skutecznie przejąć się nie da, plan jest taki, by z niego zrezygnować. A co w zamian? No cóż... permanentna, satelitarna inwigilacja kierowców i samochodów. I potencjalne problemy.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Automatyczne płatności za państwowe autostrady – GITD szuka dostawcy

Na nowy system poboru opłat drogowych poczekamy jeszcze co najmniej rok. Główny Inspektorat Transportu Drogowego szuka obecnie najlepszego rozwiązania, dzięki któremu opłaty od lekkich pojazdów będą pobierane z wykorzystaniem automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

GITD pracuje nad nowym krajowym systemem poboru opłat

Od przejęcia systemu Viatoll przez Główny Inspektor Transportu Drogowego do Krajowego Funduszu Drogowego wpłynęła kwota 1,7 mld zł, co stanowi kwotę 5,4 mln zł dziennie - podał GITD. 53 proc. wpływów pochodzi z autostrad, 34 proc. z dróg ekspresowych i 13 proc. z dróg krajowych.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Płatne drogi w Polsce - kierowcy korzystają, państwo traci miliardy

W tym roku znów przy większych korkach idą w górę bramki na wiodącej nad morze autostradzie A1. Ale dużo większe straty przynosi darmowy ruch na tych trasach, które miały być płatne - czytamy w środowej "Rzeczpospolitej".

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

"Puls Biznesu": NIK upubliczni raport o e-mycie

Spór o utajnienie raportu o przygotowaniu państwa do przejęcia utrzymania elektronicznego systemu poboru opłat został rozstrzygnięty na korzyść NIK - czytamy w piątkowym wydaniu "Pulsu Biznesu".

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Zmiana operatora systemu ViaTOLL odbyła się bez większych problemów

Kierowcy nie odczuli zmiany operatora poboru opłat drogowych, a Krajowy Fundusz Drogowy nie stracił nawet złotówki - zapewnił posłów minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Co z nowym systemem poboru opłat na polskich drogach?

Po wygaśnięciu kontraktu z prywatnym operatorem spółką Kapsch Telematic Services zarządzanie systemem poboru opłat przejmie państwo, a konkretnie Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Ma to nastąpić już 3 listopada. Zegar tyka, a konkretów w dalszym ciągu brak... Sytuację analizuje Instytut Staszica.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

W Polsce znowu przybędzie płatnych dróg

Do 2024 roku krajowy system poboru opłat ma obejmować sześć tysięcy kilometrów dróg w Polsce. Obecnie w Polsce objętych nim jest 3,6 tys. km. Decyzję o rozszerzeniu systemu o kolejne drogi każdorazowo podejmuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, co następnie potwierdzane jest rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Polska rozszerza sieć płatnych dróg

Właśnie do systemu viaToll dołączyły nowe odcinki dróg – od 9 lipca sieć dróg płatnych rozszerzono o kolejne 360 km.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

System viaTOLL zarobił 8,1 mld zł

Uruchomiony w lipcu 2011 roku elektroniczny system poboru opłat drogowych viaTOLL okazał się jednym z najskuteczniejszych rozwiązań tego typu w Europie.

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Czy w Polsce jest szansa na winiety? Rusza przetarg na operatora systemu poboru opłat

Umowa z firmą Kapsch, która zarządza systemem viaToll, kończy się w listopadzie 2018 roku. Wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit jeszcze w grudniu ogłosi więc przetarg na nowy system poboru opłat na drogach. Czy w końcu będziemy korzystać z wygodnych winiet?

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

ViaTOLL dla każdego?

Postawienie elektronicznej bramownicy jest tańsze niż tradycyjnego punktu poboru opłat za przejechanie odcinka płatnej drogi, dlatego być może również kierowców samochodów osobowych obejmie system, który od półtora roku jest utrapieniem kierowców ciężarówek jeżdżących po polskich drogach

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Kolejne 160 kilometrów dróg w systemie viaTOLL

Ogólnopolska sieć dróg płatnych viaTOLL od 30 marca 2013 roku powiększy się o kolejne 160 kilometrów.

Poprzednia