Wybierz samochód

Katalog samochodów Volkswagen Volkswagen Caravelle Volkswagen Caravelle III T5 (2003 - 2014)

Volkswagen Caravelle III T5 (2003 - 2014)

Ikona samochodu

Volkswagen Caravelle III T5 (2003 - 2014) - samochody

Volkswagen Caravelle III T5 (2003 - 2014) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2136
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Comfortline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2249
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Comfortline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2269
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Comfortline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2159
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Highline 4Motion 5 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2354
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Highline 4Motion DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2349
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Highline 5 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2241
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Highline DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2260
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2091
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Trendline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2204
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Trendline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2224
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L1 Trendline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2114
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2207
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Comfortline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2320
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Comfortline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2340
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Comfortline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2230
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Highline 4Motion 5 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2426
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Highline 4Motion DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2442
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Highline 5 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2313
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Highline DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2332
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2156
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Trendline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 204 / 150 2274
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Trendline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2294
Kombi Caravelle 2.0 BiTDI L2 Trendline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 2179
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2055
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 2055
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2085
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2207
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2226
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2109
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2085
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2055
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline Mixt 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2207
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Comfortline Mixt 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2226
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Highline 4Motion 5 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2326
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Highline 4Motion DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2341
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Highline 5 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2085
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Highline DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2224
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 2010
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2010
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2040
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2162
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2181
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2064
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2040
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2010
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline Mixt 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2162
Kombi Caravelle 2.0 TDI L1 Trendline Mixt 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2181
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2121
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2151
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 2121
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2273
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2297
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2175
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2121
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2151
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Comfortline Mixt 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2273
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Highline 4Motion 5 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2398
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Highline 4Motion DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2413
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Highline 5 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2276
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Highline DSG 5 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2296
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2105
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 84 / 62 2075
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2075
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2227
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2251
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2129
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 102 / 75 2075
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline Mixt 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2105
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline Mixt 4Motion 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 2227
Kombi Caravelle 2.0 TDI L2 Trendline Mixt 4Motion DSG 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 2251
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Comfortline 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2080
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Comfortline DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2131
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Comfortline Mixt 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2080
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Comfortline Mixt DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2131
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Highline 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2200
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Highline 4Motion DSG 5 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2343
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Highline DSG 5 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2233
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Trendline 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2036
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Trendline 4Motion DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2197
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Trendline DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2087
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Trendline Mixt 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2036
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Trendline Mixt 4Motion DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2197
Kombi Caravelle 2.0 TSI L1 Trendline Mixt DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2087
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Comfortline 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2146
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Comfortline 4Motion DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2307
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Comfortline DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2197
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Comfortline Mixt DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2197
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Highline 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2266
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Highline 4Motion DSG 5 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2414
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Highline DSG 5 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2304
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Trendline 4 Benzynowy Manualna 1984 150 / 110 2101
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Trendline 4Motion DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2262
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Trendline DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2152
Kombi Caravelle 2.0 TSI L2 Trendline Mixt DSG 4 Benzynowy Automatyczna 1984 204 / 150 2152

Polecane materiały

Które silniki Volvo są najlepsze? Szukamy pancernych diesli i benzyniaków

Które silniki Volvo są najlepsze? Szukamy pancernych diesli i benzyniaków

Volvo potrafi budować nie tylko bezpieczne samochody, lecz także bardzo solidne silniki. W naszym zestawieniu prezentujemy te, które są szczególnie godne polecenia pod względem trwałości i kosztów eksploatacji.
Przejechaliśmy ponad 100 tys. km Audi A6 Avant 40 TDI. Mamy sporo przemyśleń

Przejechaliśmy ponad 100 tys. km Audi A6 Avant 40 TDI. Mamy sporo przemyśleń

Po niemal 120 tys. kilometrów Audi A6 40 TDI Avant ląduje na podium naszego zestawienia – auto dobrze wygląda, a do tego prawie się nie psuje. Jeżdżący ideał? Nie do końca. W kilku aspektach to duże kombi nas rozczarowało, w innych – lekko poirytowało.
Jeździłem najnowszą, wszystko mającą Dacią Duster na gaz. Czy wciąż zasługuje, by być hitem?

Jeździłem najnowszą, wszystko mającą Dacią Duster na gaz. Czy wciąż zasługuje, by być hitem?

Dacia konsekwentnie drobnymi krokami "aktualizuje" dość stary już bestseller – kompaktowego SUV-a, na którego w swoim czasie ustawiały się kolejki w wielu krajach Europy. Dziś Dacia Duster, zwłaszcza w "podróżniczej" wersji Extreme i szczególnie na zewnątrz, prezentuje się całkiem atrakcyjnie. Technika nieco się jednak zestarzała, co w pewnym sensie rekompensuje cena pojazdu. Podpowiadam, czego się spodziewać po Dacii Duster, auto ma bowiem i wady, i zalety.
BMW E38, Mercedes W140 czy Lexus LS400 - które z tych aut jest najlepsze?

BMW E38, Mercedes W140 czy Lexus LS400 - które z tych aut jest najlepsze?

Marzysz o klasyku z segmentu premium: dużym, wygodnym, luksusowym, z mocnym silnikiem i do tego za rozsądne pieniądze? Oto trzy modele aut, które spełniają te warunki: BMW 7 E38, Lexus LS 400 oraz Mercedes klasy S W140. Wszystkie pochodzą z lat 90., gdy były nowe kosztowały fortunę i na ich zakup mogli pozwolić sobie tylko najbogatsi. Teraz, po ok. 30 latach od debiutu i przejechaniu 300-400 tys. kilometrów, nadal są luksusowe, ale już znacznie tańsze.
Przejechaliśmy 100 tys. km BMW M3. Przez 30 lat żadne z aut nie skończyło testu w takim stanie

Przejechaliśmy 100 tys. km BMW M3. Przez 30 lat żadne z aut nie skończyło testu w takim stanie

Niemal 500 KM mocy, napęd na tył, manualna skrzynia biegów, silnik z podwójnym doładowaniem – to nie są idealne predyspozycje dla długowieczności samochodu. Do tego kierowcy, którzy wielokrotnie sprawdzali, jakie są możliwości samochodu. Na koniec samochód został rozebrany, żeby sprawdzić kondycję wszystkich podzespołów.
Seat Arona 1.5 TSI FR: świetny crossover, ale może mieć wadę, o której powinieneś wiedzieć

Seat Arona 1.5 TSI FR: świetny crossover, ale może mieć wadę, o której powinieneś wiedzieć

Nabywcy wciąż chcą SUV-ów i crossoverów, a Seat Arona jest ciekawym przedstawicielem drugiego z tych gatunków. Przetestowaliśmy najmocniejszy wariant modelu, wersję FR z silnikiem 1.5 TSI i skrzynią DSG.
Taka młoda marka i od razu taki mocny model

Taka młoda marka i od razu taki mocny model

Cupra Formentor VZ to jeden z najmocniejszych modeli młodej hiszpańskiej marki. To samochód, który nie tylko świetnie przyspiesza dzięki 310-konnemu silnikowi, lecz także efektownie wygląda. To nie koniec zalet, przekonajmy się zatem czym jeszcze kusi ten pojazd.
Sprawdziłem, czy da się kupić niemiecką limuzynę za 20 tys. zł

Sprawdziłem, czy da się kupić niemiecką limuzynę za 20 tys. zł

Mam 20 tys. zł i na celowniku niemiecką limuzynę. Pod uwagę biorę pięć modeli. Założenie mam proste - wybieram spośród modeli najczęściej poszukiwanych na polskim rynku wtórnym. Czy z takimi oszczędnościami warto w ogóle brać się za szukanie?
Czy BMW serii 5 E39 to już klasyk? Sprawdzamy, czy warto w to auto zainwestować

Czy BMW serii 5 E39 to już klasyk? Sprawdzamy, czy warto w to auto zainwestować

Ceny BMW E39 w niektórych przypadkach przybierają już formę spekulacji, co może świadczyć o tym, że część rynku uznaje to auto za przyszłego lub nawet obecnego klasyka. Jednocześnie w niektórych kręgach auto ma łatkę modelu, który na żółte tablice nigdy nie zasłuży. Gdzie leży prawda? Bierzemy na warsztat BMW serii 5 E39.
Jeździłem nową Toyotą C-HR. Już wiem, jaka jest i ile kosztuje w Polsce

Jeździłem nową Toyotą C-HR. Już wiem, jaka jest i ile kosztuje w Polsce

Toyota C-HR drugiej generacji rozpoczyna rynkową karierę. Samochód dostępny jest wyłącznie jako hybryda oraz po raz pierwszy jako hybryda typu plug-in i z napędem na przód lub na obie osie. Miałem już okazję przekonać się, jak jeździ wersja 1.8 oraz 2.0 AWDi i wiem już, że ten pojazd zaskakuje nie tylko stylistyką nadwozia.

Katalog Samochodów Auto Świat