Volvo XC70

Volvo XC70 to uterenowiona wersja największego kombi szwedzkiej marki – V70. Auto nie ma swojego bezpośredniego poprzednika, bowiem producent nie przewidział uterenowionej odmiany modelu 850.

Auto pojawiło się rok po bazowym modelu - 1998 roku, choć na początku pojazd nosił nazwę V70XC. Różnił się przede wszystkim podniesionym zawieszeniem, plastikowymi nakładkami oraz napędem na 4 koła. Mimo tych „udogodnień”, auto radziło sobie tylko w lekkim terenie i zapewniało większy komfort jazdy na nierównych i luźniejszych nawierzchniach.

Wraz z pojawieniem się terenowej wersji drugiej odsłony V70, auto nazwano XC70. Pojawiło się ono w 2003 roku, czyli 4 lata po premierze „zwykłego” kombi. Tradycyjnie zostało wyposażone w wyższe zawieszenie, napęd na 4 koła i plastikowe, bardziej obfite niż wcześniej, nakładki, a na przednim zderzaku mogliśmy dostrzec dodatkową listwę przypominającą reling.

Auto występowało z 210-konnym silnikiem benzynowym 2.5 oraz 2,4-litrowym turbodieslem generującym 163 lub 185 KM. Dostępna była zarówno skrzynia manualna jak i automatyczna.

Trzecia odsłona uterenowionej wersji V70 pojawiła się na równi z bazową wersją, czyli w 2007 roku. Auto tradycyjnie otrzymało plastikowe nakładki, nieco zmienione zderzaki, podwyższone zawieszeni oraz napęd na 4 koła, choć pod koniec produkcji pojawiła się także odmiana z napędem tylko na przednią oś.

W 2013 roku auto przeszło drobną kurację odmładzającą. Początkowo pod maską można było spotkać 304-konny silnik R6 3.0 oraz 3,2-litrową jednostkę wolnossącą generującą 243 KM. Po liftingu drugi motor został wycofany, a do oferty dołączył 245-konny silnik 2.0,a jeszcze później - 254-konna jednostka 2.5. Wśród turbodiesli dostępne były silniki 2.0 oraz 2.4 generujące kolejno 163 oraz 175, 185 lub 215 KM. Po liftingu 2-litrowy silnik zyskał wariant 181-konny, a 2,4-litrowy – 220 konny.

Volvo XC70 został zastąpiony modelem V90 Cross Country, który na rynku pojawił się w 2017 roku.