Mercedes 300GD został zakupiony przez Niemca w 1988 roku. Od tego czasu Otto, bo tak nazwał swój pojazd Gunther Holtorf, odwiedził 215 krajów, a ćwierć miliona kilometrów przejechał po prawdziwych bezdrożach, z półtonowym nadbagażem, wioząc niezbędny ekwipunek. Jak wyjaśnia przedstawiciel Mercedesa, pod względem zużycia jest to równoznaczne z przejechaniem 2,5 mln kilometrów zwykłymi drogami…
Mercedes „Otto” okazał się niezawodnym towarzyszem podróży, ponieważ według zapewnień właściciela wciąż oryginalne są napęd włącznie z silnikiem i skrzynią biegów. Podobnie rama i nadwozie nie wykazują cech nadmiernego zużycia. Całkowity koszt części zamiennych wyniósł przez 26 lat 85 tys. euro.
Gunther, wcześniej pracownik Lufthansy i Hapag Lloyd Flug, oraz jego żona Christine byli zapalonymi kartografami. Wspólnie - by pozyskać pieniądze na kontynuację podróży - stworzyli m.in. 400-stronicowy atlas z mapami Dżakarty, stolicy Indonezji, który aktualizowali w latach 1977-2005. Do dziś sprzedało się 150 tys. jego kopii.
Przez 22 lata para podróżowała razem, ale w 2010 r. Christine zmarła na raka. Gunther zdecydował, że ukończy wyprawę, by uczcić jej pamięć. 8 października 2014 r. Holtorf zaparkował Otto przed Bramą Brandenburską w Berlinie.
Samochód został przekazany do muzeum Mercedesa, gdzie znajdzie swoje zasłużone miejsce w sekcji samochodów zabytkowych. Swoje uznanie dla wyczynu 77-latka okazał również prezes Daimlera Dietrich Zetsche, który przy okazji 35. rocznicy powstania Klasy G zapewnił, że jest dla niej miejsce w przyszłej gamie Mercedesa.
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa
Materiały prasowe
Mercedes 300GD Gunthera Holtorfa