Mało, który kierowca decyduje się na holowanie przyczep w obawie przed prowadzeniem i podczepianiem ich. Na przeciw tym obawom wyszła szwedzka firma Semcon, która opracowała system autonomicznego podłączania przyczep.
Automatyczne podłączenie ATC składa się z hamowanego sprzęgła, kamer w samochodzie i w przyczepie oraz z ruchomego dyszla. Po udanym sprzężeniu system może automatycznie sprawdzić oświetlenie, ciśnienie w oponach czy poziom załadowania przyczepy.
System ATC działa tak jak asystent parkowania. Manewrowanie może się odbywać na dwa sposoby. Tradycyjnie zza kierownicy lub z zewnątrz za pomocą aplikacji zamontowanej w smartfonie.
Gdyby okazało się, że jest duże zainteresowanie kierowców tym rozwiązaniem nie wyklucza się seryjnej produkcji.
