Zielone światło dla nowego odcinka S74. ZRID wydany, budowa rusza jesienią

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) nie tylko otwiera drogę do rozpoczęcia robót, ale także precyzyjnie wyznacza granice terenu przeznaczonego pod inwestycję oraz uruchamia procedurę odszkodowawczą za przejmowane nieruchomości.

Pierwsze prace przygotowawcze ruszą w październiku, po przekazaniu placu budowy wykonawcy. Za realizację inwestycji odpowiada konsorcjum Aldesa Construcciones Polska oraz Aldesa Construcciones, a koszt przedsięwzięcia wynosi 632,2 mln zł.

Nowy odcinek S74 o długości 18,3 km połączy zaprojektowany fragment trasy od Cedzyny do Łagowa z obwodnicą Opatowa. Przebiega przez powiaty kielecki i opatowski, w większości nowym śladem na południe od obecnej DK74. Na trasie zaplanowano węzeł w Baćkowicach, dwa Miejsca Obsługi Podróżnych w Oziębłowie, 10 wiaduktów, siedem mostów, górne przejście dla dużych zwierząt oraz 20 przepustów. Powstaną również drogi dojazdowe zapewniające komunikację z terenami przyległymi.

Zgodnie z umową wykonawca ma 22 miesiące (z wyłączeniem okresów zimowych) na realizację inwestycji od momentu uzyskania decyzji ZRID. Oznacza to, że kierowcy pojadą nową trasą w pierwszej połowie 2029 r.

W tym roku prace trwają intensywne prace na S74 w woj. świętokrzyskim. W systemie "Projektuj i buduj" realizowanych jest pięć odcinków o łącznej długości niemal 100 km. W grudniu 2025 r. zakończono budowę fragmentu S74 będącego częścią obwodnicy Opatowa, co zwiększyło długość ekspresówki w regionie do 14 km (wraz z odcinkiem Kielce – Cedzyna ukończonym z 2011 r.).

Według informacji przekazanych przez GDDKiA budowa odcinka Mniów – Kielce (16,4 km) zakończy się w połowie 2027 r. W marcu br. Wojewoda Świętokrzyski wydał ZRID dla fragmentu między węzłami Kielce Zachód i Bocianek, co pozwoliło rozpocząć roboty budowlane.

W 2025 r. zakończono prace projektowe dla odcinka Cedzyna – Łagów, co umożliwiło złożenie wniosku o ZRID. Jest to najdłuższy (30 km) i najdroższy (1,1 mld zł) odcinek ekspresówki w regionie. Trwa również procedura uzyskania pozwolenia na budowę dla odcinka od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Mniowa (27,5 km). Po rozpoczęciu prac na tych dwóch odcinkach powstanie największy w historii regionu, niemal 100-kilometrowy plac budowy. Łączna wartość umów na realizowane odcinki S74 w województwie świętokrzyskim to blisko 4,2 mld zł.

Dla pięciu kolejnych odcinków S74 z Opatowa do Niska na Podkarpaciu (ok. 70 km) przygotowywana jest dokumentacja projektowa. Od sierpnia trwają prace nad koncepcją programową dla odcinka Opatów – Lipnik (9,8 km), a dla pozostałych czterech odcinków prowadzone są postępowania przetargowe na wykonanie dokumentacji. Jej opracowanie umożliwi ogłoszenie kolejnych przetargów na realizację inwestycji.