Nowa Panda niestety nie sprzedaje się najlepiej. Tym bardziej, że wraz z lokalizacją produkcji we Włoszech znacznie wzrosły koszty produkcji tego modelu.
W poszukiwaniu nowego klienta producent wymyślił atrakcyjne wersje. Panda 4x4, która może być napędzana dwucylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności skokowej 0.9 l TwinAir Turbo o mocy 75 KM lub czterocylindrowym wysokoprężnym 1.3 MultiJet II z systemem Start&Stop i sześciostopniową przekładnią manualną.
Nadwozie otrzymało pakiet stylizacyjny, który Pandzie 4x4 nadaje charakter małej terenówki.
Natomiast Fiat Panda Trekking jest bardziej ekonomiczną wersją Pandy 4x4.
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda 4x4
Fiat Panda 4x4
Auto Świat
Fiat Panda Trekking
Fiat Panda Trekking
Auto Świat
Fiat Panda Trekking
Fiat Panda Trekking
Auto Świat
Fiat Panda Trekking
Fiat Panda Trekking
Auto Świat
Fiat Panda Trekking
Fiat Panda Trekking
Auto Świat
Fiat Panda Trekking
Fiat Panda Trekking