Zmienione przepisy na pewno uatrakcyjnią zawody. Poszczególne rundy staną się bardziej wymagające dla zawodników i jeszcze bardziej emocjonujące dla kibiców.
- Pożegnaliśmy na wyścigowych torach Picanto, teraz zawodnicy ścigać się będą, wyłącznie samochodami pro_cee'd - mówi Wojciech Szyszko, dyrektor zarządzający Kia Motors Polska. - Zrobiliśmy wszystko, by tegoroczny sezon, w którym skupiamy się na mocniejszych samochodach był cyklem naprawdę profesjonalnych wyścigów. Cieszy nas fakt, że grono zawodników stale występujących w naszych pucharach rośnie, że chcą ścigać się na coraz wyższym poziomie.
Przypomnijmy najważniejsze zmiany regulaminowe obowiązujące w tym sezonie. Pucharowe samochody jeździć będą na piętnastocalowych kołach z oponami typu slick firmy Hankook. Inaczej będzie wyglądało ustawienie zawodników przy starcie do drugiego wyścigu każdej rundy - najlepsza szóstka startować będzie w kolejności odwrotnej do zajętego miejsca w pierwszym wyścigu. Ważną zmianą jest wprowadzenie możliwości odliczenia od końcowej punktacji za cały sezon najsłabszego wyniku z jednej rundy.
W trakcie danej rundy, w razie poważniejszej usterki samochodu podczas treningu lub pierwszego wyścigu, nie będzie już można zmieniać auta na inne, zapasowe, czy pożyczone od innego zawodnika.
Tak jak w roku ubiegłym odbędzie się sześć rund wyścigowych. Zawody odbywać się będą na dwóch nowych dla uczestników obiektach: w Niemczech i na zupełnie nowym torze na Słowacji.
Oto dokładny kalendarz imprez:
Hungaroring (Węgry) 30 kwietnia - 2 maja
Poznań 29-30 maja
Oschersleben (Niemcy) 9-11 lipca
Slovakiaring (Słowacja) 20-22 sierpnia
Poznań 3-5 września
Brno (Czechy) 24-26 września
Znakomita większość kierowców to uczestnicy ubiegłorocznej edycji cee'd Lotos Cup. Tytułu Mistrza Polski będzie bronił Kamil Raczkowski. Na starcie stanie też Michał Kijanka, Mistrz Polski 2009 w Pucharze Picanto. W sumie z Picanto na cee'da przesiadło się troje zawodników, w tym jedna dziewczyna - Aleksandra Furgał. Debiutantem w pucharze jest Piotr Kempa.