Według jeszcze niepotwierdzonych oficjalnie informacji grupa PSA Peugeot Citroënzakończyła prace nad przygotowaniem dużych modeli.
Nowej generacji Citroëna C6 już się nie planuje, a projekt nowego Peugeota 608 został wstrzymany. W jego przypadku prace przekroczyły formę studyjną i miał to być nowoczesny sedan ze sportowym nadwoziem w stylu Passata CC czy Mercedesa CLS. Dotychczasowy model 607 miał premierę podczas salonu samochodowego we Frankfurcie nad Menem w 1999 roku i ma już prawie 10 lat.
Renault wciąż rozważa swoją obecność w kategorii dużych modeli. Nietypowy Vel Satis będzie zastąpiony na niektórych rynkach sedanem z koreańskim rodowodem, produkowanym przez Samsunga.
Decyzje francuskich producentów w sprawie przyszłości dużych modeli nie są niczym nowym. Ich sprzedaż w ostatnich latach wyraźnie spadła, a przy tym powstała duża konkurencja niemieckich i japońskich produktów. Oznacza to koncentrację na modelach bardziej popularnych i tanich.
Galeria zdjęć
1/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
2/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
3/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
4/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
5/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
6/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
7/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
8/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
9/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
10/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
11/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
12/12 La Tribune: Citroën C6 i Peugeot 607 bez następcy
