Prace nad tzw. STEŚ (studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym) dla tego fragmentu drogi S10 trwały od 2022 r. STEŚ to wczesne opracowanie projektowe dla dużych inwestycji, które wskazuje najkorzystniejszy przebieg trasy i jest podstawą do uzyskania decyzji środowiskowej. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na budowę drogi.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Poznaj kontekst z AI
Jakie jest połączenie Płocka z trasą S10?
Kiedy planowana jest budowa drogi S10?
Jakie są plany dotyczące decyzji środowiskowych dla S10?
Jak długo ma mieć droga S10?
Droga S10 - jak wygląda wariant fioletowy?
Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) zdecydowała się na wariant oznaczony numerem 4 (kolor fioletowy). Dotyczy to zarówno odcinka od autostrady A1 do granicy województw kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego (42,3 km), jak i fragmentu od granicy województw do DK50 oraz nowej S50, która zostanie wybudowana do trasy S7 (łącznie 78,1 km).
— Dobra wiadomość dla Płocka. Trasa S10 będzie przebiegać około 5 kilometrów od naszego miasta — ogłosił prezydent Płocka Andrzej Nowakowski. Samorządy Płocka oraz powiatu płockiego od wielu lat zabiegają, aby trasa przebiegała jak najbliżej tego miasta.
Droga S10 w okolicach PłockaGDDKiA
Jak Płock zostanie połączony z trasą S10?
Płock zostanie skomunikowany z S10 poprzez dwujezdniową drogę krajową nr 60. Rekomendowany wariant (nr 3) zakłada częściowe wykorzystanie przebiegu ul. Tadeusza Mazowieckiego, a dalej droga poprowadzona będzie nowym śladem do istniejącej DK 60 za Bielskiem. Powstanie około 17 km nowej drogi w przekroju 2x2 pasy ruchu (dwie jezdnie po dwa pasy w obu kierunkach), a węzeł na S10 znajdzie się zaledwie 7 km od granic miasta.
Dla Płocka istotny będzie również węzeł „Orlen”, zlokalizowany w pobliżu głównego zakładu produkcyjnego koncernu. Pozwoli on skierować ruch z terenów inwestycyjnych bezpośrednio na S10.
Kiedy rozpocznie się budowa drogi S10 koło Płocka?
Do końca marca GDDKiA złoży wnioski o wydanie decyzji środowiskowych do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy i Warszawie. Realizację prac budowlanych przewidziano na lata 2030–2032.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że koszt inwestycji wyniesie około 8 mld zł. Podkreślił, że to kluczowy projekt zarówno z punktu widzenia transportowego, jak i gospodarczego, szczególnie ważny dla Płocka i całego regionu.
Droga S10 – nowy szlak od Szczecina do Warszawy
Droga ekspresowa S10 o długości ok. 400 km będzie stanowić najkrótsze połączenie drogowe między Szczecinem a Warszawą – przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń do OAW, a dalej trasą S7 do stolicy. Powstanie alternatywny szlak drogowy na północ od autostrady A2. Budowa wszystkich brakujących odcinków S10 została uwzględniona w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.
Obecnie kierowcy korzystają już z fragmentów S10: między węzłem Szczecin Zdunowo a końcem obwodnicy Stargardu, a także z obwodnic Wałcza, Wyrzyska oraz Bydgoszczy (ponad 60 km). Dostępny jest również jednojezdniowy odcinek południowej obwodnicy Torunia, który zostanie rozbudowany.
Docelowy przebieg trasy S10GDDKiA
