To wy wybieracie Samochody Roku Moto Awards. Głosowanie weszło w decydującą fazę
Zanim zdradzimy, jak wygląda aktualna stawka, to mamy do was prośbę. Zagłosujcie sami bez uprzedniego sugerowania się wyborami innych głosujących. Ciekawe, czy wasze wybory pokryją się z aktualnymi liderami. Oto ankieta. Zegar tyka, bo głosowanie zakończy się 11 stycznia, a więc już w niedzielę. Nadszedł czas rozstrzygnięć.
Poznaj kontekst z AI
Zagłosowaliście? To sprawdźmy, kto aktualnie lideruje we wszystkich kategoriach. Czasem różnice są niewielkie. Niektóre modele idą dosłownie na żyletki.
Samochody miejskie. Dwa modele są ze sobą spokrewnione
- 1 Renault Clio
- 2 Nissan Micra
- 3 Dongfeng Box
Samochody kompaktowe. Dla Niemców to najważniejszy model od lat
- Mercedes CLA
- Kia K4
- Kia EV4
Kompaktowe SUV-y i crossovery. W stawce walczy aż 12 kandydatów
- 1 Audi Q3
- 2 Volkswagen T-Roc
- 3 Toyota C-HR+
- 4 Jeep Compass
- 5 Toyota Urban Cruiser
- 6 Jaecoo 5
- 7 Mitsubishi Eclipse Cross
- 8 BYD Atto2
- 9 Mitsubishi Grandis
- 10 Nissan Leaf
- 11 MG S5 EV
- 12 Leapmotor B10
SUV-y klasy średniej. Czy mogło być inaczej? Prowadzi SUV nr 1 na świecie
- 1 Toyota RAV4
- 2 Mazda CX-5
- 3 Mercedes GLC EQ
- 4 BMW iX3
- 5 Omoda 7
- 6 Citroen C5 Aircross
- 7 Kia EV5
- 8 Hyundai Nexo
- 9 BAIC BJ30
Samochody klasy średniej i wyższej. Pojedynek Audi z Lexusem
- 1 Audi A6
- 2 Lexus ES
- 3 Mazda 6e
- 4 Volvo ES90
- 5 BYD Seal 5 DM-i
Duże SUV-y. Na razie wygrywa niemieckie auto
- Porsche Cayenne
- DS No8
- Omoda 9
- Exlantix ET
Samochody sportowe. Włosi przed Japończykami i Francuzami
- 1 Ferrari 849 Testarossa
- 2 Honda Prelude
- 3 Renault 5 Turbo 3E
Na swoich faworytów możesz głosować tylko do 11 stycznia. Pod koniec tygodnia ankieta zostanie wyłączona, a niedługo później ogłosimy wielkich zwycięzców. Ciekawe, kto zdobędzie wasze największe uznanie i czy na ostatniej prostej dojdzie do przetasowań. My możemy się tylko przyglądać. W Moto Awards liczą się wyłącznie głosy czytelników.
Dlaczego niektórych modeli brakuje? Trzy zasady plebiscytu
Tak wyglądają trzy zasady plebiscytu Moto Awards:
- 1 Do konkursu Auto Świat Moto Awards 2025 dopuszczamy nowe samochody, które zadebiutowały (globalnie, a nie lokalnie) pod koniec 2024 r. lub w 2025 r.
- 2 To modele, które już są w sprzedaży lub trafią niedługo na rynek.
- 3 W ramach każdej kategorii o prymat wspólnie walczą samochody spalinowe oraz elektryczne.
Pierwszy warunek sprawia, że na liście może brakować niektórych samochodów z Chin, które ostatnio debiutowały w Polsce. Pamiętajcie, że wiele z nich to modele globalne, obecne na światowych rynkach już od kilku lat. Do Polski dopiero przyjeżdżają.
Wszystkie chińskie samochody, które debiutowały w zeszłym roku i w Polsce, i na świecie w Moto Awards się znalazły. I co więcej, Chińczycy mają mocną reprezentację w każdej kategorii poza Samochodem Sportowym. Ciekawe, jak będzie wyglądała stawka kandydatów do Moto Awards za rok.