Chińczycy przegrywają ze wszystkimi, a niespodzianek jest mnóstwo. Moto Awards na ostatniej prostej

Dodaj w Google
Poniżej streszczenie artykułu:
Skrót przygotowany przez Onet Czat z AI, może zawierać błędy.
  • Rozpoczęło się głosowanie w plebiscycie Moto Awards 2025, gdzie wybór Samochodów Roku zależy od czytelników.
  • W tegorocznej edycji w różnych kategoriach konkurują zarówno samochody spalinowe, jak i elektryczne.
  • Chińskie marki mają trudności z osiągnięciem czołowych miejsc, mimo mocnej reprezentacji w każdej kategorii poza Samochodami Sportowymi.
  • Głosowanie zakończy się 11 stycznia, a na końcu tygodnia ogłoszeni zostaną zwycięzcy.
  • Ważne jest, aby głosy były oddawane bez sugerowania się innymi wyborami.

To wy wybieracie Samochody Roku Moto Awards. Głosowanie weszło w decydującą fazę

Zanim zdradzimy, jak wygląda aktualna stawka, to mamy do was prośbę. Zagłosujcie sami bez uprzedniego sugerowania się wyborami innych głosujących. Ciekawe, czy wasze wybory pokryją się z aktualnymi liderami. Oto ankieta. Zegar tyka, bo głosowanie zakończy się 11 stycznia, a więc już w niedzielę. Nadszedł czas rozstrzygnięć.
Zagłosowaliście? To sprawdźmy, kto aktualnie lideruje we wszystkich kategoriach. Czasem różnice są niewielkie. Niektóre modele idą dosłownie na żyletki.

Samochody miejskie. Dwa modele są ze sobą spokrewnione

  1. 1
    Renault Clio
  2. 2
    Nissan Micra
  3. 3
    Dongfeng Box
Nowe Renault Clio
Renault
Nowe Renault Clio

Samochody kompaktowe. Dla Niemców to najważniejszy model od lat

  • Mercedes CLA
  • Kia K4
  • Kia EV4
2025 Mercedes CLA 250+
Auto Świat / Mateusz Pokorzyński
2025 Mercedes CLA 250+

Kompaktowe SUV-y i crossovery. W stawce walczy aż 12 kandydatów

  1. 1
    Audi Q3
  2. 2
    Volkswagen T-Roc
  3. 3
    Toyota C-HR+
  4. 4
    Jeep Compass
  5. 5
    Toyota Urban Cruiser
  6. 6
    Jaecoo 5
  7. 7
    Mitsubishi Eclipse Cross
  8. 8
    BYD Atto2
  9. 9
    Mitsubishi Grandis
  10. 10
    Nissan Leaf
  11. 11
    MG S5 EV
  12. 12
    Leapmotor B10
Audi Q5 (3. generacja)
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Audi Q5 (3. generacja)

SUV-y klasy średniej. Czy mogło być inaczej? Prowadzi SUV nr 1 na świecie

  1. 1
    Toyota RAV4
  2. 2
    Mazda CX-5
  3. 3
    Mercedes GLC EQ
  4. 4
    BMW iX3
  5. 5
    Omoda 7
  6. 6
    Citroen C5 Aircross
  7. 7
    Kia EV5
  8. 8
    Hyundai Nexo
  9. 9
    BAIC BJ30
Nowa Toyota RAV4 2026 GR Sport
Toyota
Nowa Toyota RAV4 2026 GR Sport

Samochody klasy średniej i wyższej. Pojedynek Audi z Lexusem

  1. 1
    Audi A6
  2. 2
    Lexus ES
  3. 3
    Mazda 6e
  4. 4
    Volvo ES90
  5. 5
    BYD Seal 5 DM-i
Audi A6 e-hybrid
Audi
Audi A6 e-hybrid

Duże SUV-y. Na razie wygrywa niemieckie auto

  • Porsche Cayenne
  • DS No8
  • Omoda 9
  • Exlantix ET
Porsche Cayenne Electric 2025
Porsche
Porsche Cayenne Electric 2025

Samochody sportowe. Włosi przed Japończykami i Francuzami

  1. 1
    Ferrari 849 Testarossa
  2. 2
    Honda Prelude
  3. 3
    Renault 5 Turbo 3E
Ferrari 849 Testarossa
Ferrari
Ferrari 849 Testarossa

Na swoich faworytów możesz głosować tylko do 11 stycznia. Pod koniec tygodnia ankieta zostanie wyłączona, a niedługo później ogłosimy wielkich zwycięzców. Ciekawe, kto zdobędzie wasze największe uznanie i czy na ostatniej prostej dojdzie do przetasowań. My możemy się tylko przyglądać. W Moto Awards liczą się wyłącznie głosy czytelników.

Auto Świat Moto Awards
Auto Świat
Auto Świat Moto Awards

Dlaczego niektórych modeli brakuje? Trzy zasady plebiscytu

Tak wyglądają trzy zasady plebiscytu Moto Awards:
  1. 1
    Do konkursu Auto Świat Moto Awards 2025 dopuszczamy nowe samochody, które zadebiutowały (globalnie, a nie lokalnie) pod koniec 2024 r. lub w 2025 r.
  2. 2
    To modele, które już są w sprzedaży lub trafią niedługo na rynek.
  3. 3
    W ramach każdej kategorii o prymat wspólnie walczą samochody spalinowe oraz elektryczne.
Pierwszy warunek sprawia, że na liście może brakować niektórych samochodów z Chin, które ostatnio debiutowały w Polsce. Pamiętajcie, że wiele z nich to modele globalne, obecne na światowych rynkach już od kilku lat. Do Polski dopiero przyjeżdżają.
Wszystkie chińskie samochody, które debiutowały w zeszłym roku i w Polsce, i na świecie w Moto Awards się znalazły. I co więcej, Chińczycy mają mocną reprezentację w każdej kategorii poza Samochodem Sportowym. Ciekawe, jak będzie wyglądała stawka kandydatów do Moto Awards za rok.
Autor Filip Trusz
Zastępca Redaktora Naczelnego AutoŚwiat.pl
Pokaż listę wszystkich publikacji

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI. Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!