Były prezes Fiata Roberto Testore tłumaczył się później, że firma zbyt późno dostrzegła możliwości, jakie daje segment zapoczątkowany przez Renault Scénica. Multipla pod względem liczby sprzedanych aut pozostała na szarym końcu statystyk. Przez długie lata turyński koncern nie odważył się na kolejny eksperyment z minivanem. Nieoficjalnie już wiele razy mówiło się o aucie na bazie Punto, jednak data wdrożenia do produkcji była stale przesuwana. Ostatnio temat znów wrócił i Fiat oficjalnie już zapowiedział: w 2003 roku należy się spodziewać drobnego restylingu Punto, dwa lata później pojawi się całkowicie nowa generacja auta, na bazie którego powstanie van. Samochód, jaki zostanie zaprezentowany w 2005 roku, będzie efektem wspólnych prac Fiata i GM-u. Na ten rok firma zapowiada wprowadzenie dwóch innych wspólnych aut - Large'a będącego następcą Cromy oraz pojazdu z segmentu SUV. Oczywiście szczegóły dotyczące konstrukcji samochodu są skrzętnie ukrywane przez fabrykę. Nieoficjalnie wiadomo, że auto przy takiej samej płycie podłogowej jak Punto hatchback będzie mierzyło 3,80 metra długości. Od swojego protoplasty pojazd ma być wyższy o 12 cm, co zapewni odpowiednią ilość miejsca dla siedzących we wnętrzu 5 osób. Do napędu posłuży ta sama gama silników co w Punto. Oprócz nich ofertę uzupełni 90-konna benzynowa jednostka 1.4 oraz produkowany w bielskiej fabryce Fiata i GM motor wysokoprężny o pojemności 1,3 litra, z 16-zaworową głowicą i turbosprężarką (o mocy 70 KM).
MPV Fiata
Śmiały design samochodu nigdy nie odniósł sukcesu. Nie pomógł nawet fakt, że Multiplą może podróżować 6 osób.
