Najbardziej zakorkowane miasta Polski - jest coraz gorzej

Niestety tegoroczny raport nie przynosi dobrych wieści dla kierowców w Polsce. Okazało się, że we wszystkich badanych polskich miastach odnotowano większe zatłoczenie niż jeszcze rok wcześniej. Największy wzrost (aż 5 proc.) natężenia ruchu i korków odnotowano w Krakowie i Poznaniu. Najmniejsze przyrosty (o 1 proc) zaliczyły zaś Białystok, Bielsko-Biała i Warszawa.

Jak omijać korki - testujemy aplikacje dla kierowców

W tegorocznym raporcie tylko jedno nie uległo zmianie w kwestii korków w Polsce. Klasyfikacja miast pozostała bowiem bez zmian. Tak jak w 2018 roku wciąż przewodzi Łódź jako najbardziej zakorkowana aglomeracja w Polsce (średni poziom zakorkowania wynosi 47 proc.). Na kolejnych miejscach znalazły się Kraków (45 proc.) i Poznań (44 proc.). Tuż za podium uplasowała się natomiast Warszawa z wynikiem 40 proc. Jeśli obecne tempo zmian zostanie utrzymane, to może się okazać, że za rok stolica spadnie w niechlubnym rankingu na niższą pozycję (wówczas Wrocław wskoczy na 4 pozycję).

Najbardziej zakorkowane miasta Polski

A jak Polska prezentuje się na europejskim oraz globalnym tle? Okazuje się, że w pierwszej 10 europejskich aglomeracji zmieściły się dwa miasta z naszego kraju. To Łódź (8 miejsce) i Kraków (9 lokata). W drugiej 10 zmieściły się jeszcze Poznań (12), Warszawa (17) oraz Wrocław (18). Na pocieszenie pozostaje, że w światowym rankingu nie ma ani jednej polskiej aglomeracji w pierwszej 10 (Łódź na 19 pozycji światowego rankingu). Do liderów, czyli Bengaluru w Indiach (zatłoczenie na poziomie 71 proc.), Manili na Filipinach (71 proc.) oraz Bogoty w Kolumbii (68 proc.) jeszcze nam sporo brakuje.

Najbardziej zakorkowane miasta Europy

Pozostaje jeszcze jedno – wyjaśnienie jak odczytać wyniki z raportu TomTom. Wyrażony w proc. średni roczny poziom zakorkowania to nic innego jak dodatkowy czas spędzony w podróży. Wynik 47 proc. uzyskany przez Łódź oznacza zatem, że o tyle średnio wydłuża się nasza podróż w porównaniu do okresu, gdy na drogach nie ma korków (tzw. swobodny przejazd). Pamiętajmy, że to jedynie średnia z odczytów z całego roku (dane gromadzone codziennie przez całą dobę). Stąd są również dostępne wyniki dla poszczególnych dni tygodnia dla każdego z miast uwzględnionych w badaniu.

Wystarczy zatem zajrzeć do tabeli poszczególnych miast, by sprawdzić nie tylko o ile średnio wydłuża się podróż w porannych i popołudniowych godzinach szczytu, ale także poznać najgorsze i najlepsze dni w roku. Dla każdego z miast (i pobliskich obszarów) wyliczono również średni poziom zakorkowania z podziałem na kategorie dróg. Zwykle mniejsze zatłoczenie występuje na drogach wyższych kategorii (autostrady i ekspresowe) niż na pozostałych.

Miejsce 12. – Katowice (obszar całej aglomeracji)

Miejsce 11. – Bielsko-Biała

Miejsce 10. – Białystok

Miejsce 9. – Lublin

Miejsce 8. – Szczecin

Miejsce 7. – Gdańsk, Gdynia, Sopot

Miejsce 6. – Bydgoszcz

Miejsce 5. - Wrocław

Miejsce 4. - Warszawa

Miejsce 3. - Poznań

Miejsce 2. – Kraków

Miejsce 1. - Łódź