Jak to już zwykle bywa u Mercedesa, facelifting nie przynosi żadnych zmian rewolucyjnych. Nowy jest przedni zderzak z pasem diod, które spełniają funkcję przednich świateł mgłowych. Podział zderzaka nawiązuje do najnowszych modeli marki Mercedes-Benz.
Diody także tworzą element świateł do jazdy dziennej. Nowa jest także atrapa wlotu powietrza chłodnicy i nowe przytłoczenia na pokrywie silnika. Zmienił się także kształt lusterek zewnętrznych. W tylnej części pojazdu dostrzegamy nowe światła zespolone złożone z diod.
CL 500 otrzyma nowy ośmiocylindrowy silnik. Zamiast 5,5 litrowego o mocy 285 kW i maksymalnym momencie obrotowym 530 Nm będzie miał jednostkę o pojemności skokowej 4,6 l (4663 cm3) o mocy 320 kw i maksymalnym momencie obrotowym 700 Nm.