Polestara nie kupisz. Jedynie wypożyczysz

Tomasz Okurowski

20 grudnia 2017, 07:01

Już wiadomo, gdzie Polestar otworzy swoje pierwsze salony. Ale i bez nich zainteresowanie samochodem jest już większe niż deklarowana produkcja. Volvo i jego chiński właściciel mają się z czego cieszyć.

4,5 m długości. Polestar 1 powstał na płycie podłogowej SPA

Zobacz galerię (7)

Materiały prasowe

4,5 m długości. Polestar 1 powstał na płycie podłogowej SPA

Na początek Polestar będzie oferowany w 6 krajach świata. 4 z nich to państwa w Europie
Polestar 1 to coupe 2+2 z układem hybrydowym o mocy 600 KM. Na prądzie będzie można przejechać dystans do 150 km.
Produkcja samochodu będzie się odbywać tylko w Chinach. Na potrzeby nowego modelu wybudowano supernowoczesną fabrykę w Chengdu.

Polestar wkracza na salony. I to dosłownie. Firma ogłosiła, gdzie powstaną pierwsze salony marki, czyli Polestar Space. Na początek 6 krajów, w tym 4 w Europie. W pierwszej szóstce znalazły się Chiny, USA, Holandia, Niemcy, Norwegia i oczywiście Szwecja. Wybór nie jest przypadkowy. Ogłoszono bowiem, że niektóre kraje wybrano m.in. ze względu na początkowe zainteresowanie ze strony klientów.

Polestar 1 – tak będą wyglądały sportowe samochody elektryczneŻródło: Materiały prasowe

Choć Polestar podkreśla, że pierwsze coupe będzie dostępne tylko w formie subskrypcji, to zapewne dialog taki jak poniżej będzie na porządku dziennym w obiektach Polestar Space.

- Dzień dobry. Poproszę to nowe Volvo.

- Ależ to nie u nas. My oferujemy Polestar.

- No, dobrze. Chciałbym kupić.

- Ależ to nie u nas. U nas tylko subskrypcja.

Zainteresowanie będzie spore. Właściwie to już jest. Szwedzi pochwalili się, że już w dniu premiery (w październiku) średnio co minutę rejestrował się jeden klient, aby znaleźć się w gronie pierwszych szczęśliwców użytkujących samochód. Póki co jednak to tylko gra wstępna. Formalne zamówienia na Polestar 1 będzie można składać dopiero na początku przyszłego roku.

Polestar 1 – wnętrze wygląda znajomo? Skojarzenia z Volvo jak najbardziej na miejscuŻródło: Materiały prasowe

A jak ma wyglądać użytkowanie samochodu? Będzie można z niego korzystać, tylko wówczas gdy co miesiąc na konto firmy trafi bezzwrotna miesięczna rata. W cenie ubezpieczenie, amortyzacja, odbiór, dostawa i kompleksowa obsługa samochodu.

Na Polestar 1 trzeba będzie jednak trochę poczekać. Produkcję zaplanowano dopiero na połowę 2019 roku w specjalnie wybudowanym nowym centrum dystrybucyjnym w Chinach. Samochód Made in China będzie dość ekskluzywnym produktem. Produkcję ograniczono do 500 sztuk (rocznie). I wygląda na to, że część chętnych będzie musiała się obejść ze smakiem. Już bowiem zapowiedziano, że grono zainteresowanych jest większe od możliwości produkcyjnych.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Auto Świat GO!