Przesuwanie produkcji na rynki docelowe oraz stagnacja sprzedaży na rynku japońskim doprowadziły azjatyckie imperium samochodowe do kuriozalnej sytuacji. W zagranicznych zakładach wyprodukowano w zeszłym roku więcej aut niż w Japonii.
Wszyscy japońscy producenci wyprodukowali razem do 31 marca 2006, kiedy to kończy się rok budżetowy, 10.929.918 samochodów, co oznacza wzrost o prawie 11%. Dwie trzecie produkcji trafiło na rynki azjatyckie i amerykańskie.
Najwięcej samochodów produkuje obecnie Toyota (3,27 mln rocznie), za nią uplasowali się pozostali producenci z Japonii – Nissan (1,27 mln aut razem z Infiniti), Honda (1,21 mln aut razem z Acurą), Suzuki (0,9 mln) i Mazda (0,8 mln).
