Na pierwszym okrążeniu doszło do niebezpiecznej kolizji. Rubens Barrichello nie zdążył wyhamować przed zakrętem i uderzył w tył Williamsa Ralfa Schumachera. Na tor wyjechał safety car. Niemiec zjechał do boksów, żeby naprawić urwane tylne skrzydło. Ze stratą czterech okrążeń powrócił do wyścigów, ale jednak zakończył swój start po wypadnięciu z toru.Gdy nastąpił restart wyścigu, prowadzącego Michaela Schumachera zaatakował z drugiej pozycji Juan Pablo Montoya. Kolumbijczyk zdecydowanym atakiem na końcu prostej startowej wyszedł na prowadzenie i niezagrożenie prowadził na bardzo szybkim Williamsie do 39 okrążenia. Wyprzedził właśnie Josa Verstappena, gdy Holender podobnie jak wcześniej Rubens Barrichello w tym samym miejscu wyhamował na samochodzie Juana Pablo Montoyi, eliminując go z zawodów.Liderem wyścigu został David Coulthard. Michael Schumacher w tym momencie jechał za Szkotem, gdyż wcześniej zjechał do boksów na tankowanie i zmianę kół.I znów, jak w Malezji, karty zaczął rozdawać deszcz. Michael Schumacher zmianę opon wykonał przed Coulthardem i objął prowadzenie. Nie na długo. Widać było, że miał pewne kłopoty z nowymi oponami. Wpadł w poślizg, na chwilę zatrzymał się na torze i tuż za nim pojawił się kierowca McLarena.Na końcu prostej startowej, tam gdzie wcześniej Schumachera wyprzedził Montoya, powtórzył ten manewr Coulthard. Szkotowi pomógł jednak kierowca Minardi Tarso Marques, który nieco przyblokował mistrza świata.Grand Prix Brazylii (71 okrążeń, 305,909 km): 1. David Coulthard (McLaren) 1.39.00,834 (185,373 km/h); 2. Michael Schumacher (Ferrari) - strata 16.164; 3. Nick Heidfeldt (Sauber) - 1 okr.; 4. Olivier Panis (BAR) - 1 okr.; 5. Jarno Trulli (Jordan) - 1 okr.; 6. Giancarlo Fisichella (Benetton) - 1 okr.Klasyfikacja mistrzostw świata. Konstruktorzy: 1. Ferrari 36, 2. McLaren-Mercedes 21, 3. Sauber-Petronas 8, 4. Jordan-Honda 7, 5. BAR-Honda 3, 6. Williams-BMW 2, 7. Benetton-Renault 1.
Galeria zdjęć
1/2 Przerwana seria
2/2 Przerwana seria
