Umowa zakłada w praktyce wybudowanie nowej drogi po starym śladzie (zerwanie istniejącej do podstaw i budowa nowej o lepszych parametrach technicznych).
Jest to jedyna inwestycja GDDKiA w woj. łódzkim wpisana do rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych w latach 2008-2012, pierwsza trasa ekspresowa w woj. łódzkim a także pierwsza droga betonowa na terenie województwa.
Powstanie tu kilka węzłów drogowych. Długość odcinka 61,2 km, koszt 1,7 mld zł. Oddanie jest planowane na maj 2012 roku.
Inwestycja powstanie w systemie „projektuj i buduj”. Prace projektowe ruszą zaraz po podpisaniu umowy, prace budowlane po zakończeniu części projektowej, wiosną przyszłego roku.
Źródło: GDDKiA