Skoda Kamiq ma nowe ceny. Sprawdzam, która wersja opłaca się najbardziej

Skoda Kamiq jest dostępna w Polsce z trzema silnikami i czterema poziomami wyposażenia. Prześwietlam każdy z nich
Jedna z odmian ma tak dobrany standard, jakby krzyczała z cennika: "wybierz właśnie mnie"
Skoda Kamiq rywalizuje w Polsce m.in. z Toyotą Yaris Cross, Renault Capturem, Suzuki Vitarą i Kią Stonic
Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

No pewnie, że jest parasol! Osławione rozwiązanie, które lata temu zadebiutowało w Skodzie Superb trafiło także do bazowego SUV-a tej marki. Chodzi o parasol sprytnie schowany w drzwiach kierowcy, który jest standardem w dwóch topowych odmianach Skody Kamiq: Edition 130 i Monte Carlo. Tylko czy to przesądzający argument za wyborem akurat jednej z nich? Sprawdźmy!

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Auto Świat Pit Stop z Jerzym Dziewulskim. Czym jeździ polski James Bond?

Przeczytaj także: Nowy Volkswagen w cenie małej Dacii. Może powrócić legendarna nazwa. Pierwsze zdjęcie i dane

Skoda Kamiq: siódma w Polsce

Skoda KamiqKrzysztof Wojciechowicz / Auto Świat

W 2024 r. Skoda Kamiq była najczęściej rejestrowanym nowym samochodem tej marki przez klientów indywidualnych w Polsce. Mało tego, w porównaniu z 2023 r. liczba rejestracji wzrosła aż o połowę (+49,3 proc.), a czeski SUV awansował z 8. miejsca na 7. w rankingu nowych aut osobowych z największą liczbą rejestracji wśród klientów indywidualnych (dane: PZPM).

Przeczytaj także: Polacy kochają tę markę i jej SUV-a. Właśnie padł kolejny rekord sprzedaży

Mało tego, pod tym względem Skoda Kamiq okazała się prawie dwa razy lepsza od Fabii (4995 vs 2821 rejestracji). Jeśli jednak spojrzymy na ranking pierwszych rejestracji osobówek w Polsce w 2024 r. — tyle że nie wśród klientów indywidualnych, ale firm — to w całym Top 20 w ogóle nie znajdziemy Skody Kamiq.

Skoda Kamiq: wymiary i wersje silnikowe

Skoda Kamiq to miejski SUV. Ma 424,9 cm długości, 179,3 cm szerokości, 155,9 cm wysokości i 265,1 cm rozstawu osi. W polskiej gamie figurują trzy wersje silnikowe:

1
1.0 TSI: 95 KM; 5-biegowa ręczna skrzynia biegów; przyspieszenie od 0 do 100 km na godz.: 11 s; ceny: od 89900 zł;
2
1.0 TSI: 115 KM; 6-biegowa ręczna skrzynia biegów lub automatyczna; przyspieszenie od 0 do 100 km na godz.: 9,7-10,2 s; ceny: od 94150 zł;
3
1.5 TSI: 150 KM; 6-biegowa ręczna skrzynia biegów lub automatyczna; przyspieszenie od 0 do 100 km na godz.: 8,3 s; ceny: od 115 tys. zł

Jak widać, biorąc pod uwagę relacje cen do osiągów, najciekawiej wypada 115-konna odmiana. Tyle że to nie jest takie proste: cztery poziomy wyposażenia mają swoje niuanse i to finalnie one zdecydują o zwycięzcy, czyli najbardziej polecanej wersji. Uwaga: wszystkie dane dotyczą aut z roku modelowego 2025 i wyprodukowanych w 2025 r.

Skoda Kamiq: wyposażenie standardowe

Skoda Kamiq jest w Polsce dostępna w czterech wersjach wyposażenia: Essence, Selection, Edition 130 i Monte Carlo. Co oferuje każda z nich?

Przeczytaj także: Pokonałem Poniedziałkowy Dół, jechałem Na Ostatnim Groszu. Najdziwniejsze nazwy ulic w Polsce

Skoda Kamiq w wariancie Essence ma w standardzie m.in.:

ręczną klimatyzację;
LED-owe reflektory;
elektryczną regulację przednich bocznych szyb;
elektryczną regulację i podgrzewanie bocznych lusterek;
tylny czujnik parkowania;
8,25-calowy ekran w środkowej konsoli;
8-calowy wyświetlacz wskaźników;
16-calowe aluminiowe obręcze kół

Z kolei odmiana Selection oferuje to, co Essence i dodatkowo w standardzie m.in.:

dwustrefową klimatyzację automatyczną;
kamerę cofania;
przednie czujniki parkowania;
bezkluczykowy dostęp do samochodu i uruchamianie/wyłączanie silnika;
bezprzewodową łączność z Apple CarPlay i przewodową z Android Auto;
wybór trybu jazdy;
elektryczną regulację tylnych bocznych szyb;
przednie LED-owe światła przeciwmgłowe;
regulację podparcia lędźwiowego odcinka kręgosłupa w przednich fotelach

Wersja Edition 130 dodaje do tego m.in.:

elektryczne składanie bocznych lusterek;
funkcję doświetlania zakrętów w przednich światłach przeciwmgłowych;
parasol w drzwiach kierowcy;

Topowa odmiana Monte Carlo dokłada do tego wszystkiego w standardzie m.in.:

dach panoramiczny;
sportowe fotele;
reflektory Full LED Matrix;
17-calowe aluminiowe obręcze kół

Dużo tego, prawda? Paradoksalnie wybór jest bardzo prosty.

Skoda Kamiq: wybór redakcji

Selection ma zwyczajnie tyle dobrego, że w 115-konnej wersji warto dopłacić do niego 12200 zł (Essence kosztuje 94150 zł, Selection — 106 tys. 350 zł). Poza tym 115-konna wersja z wyposażeniem Essence występuje wyłącznie z 6-biegową ręczną skrzynią biegów, a w Selection — również z automatyczną. "Automat" to tak ogromna wygoda na co dzień, że absolutnie warto dorzucić jeszcze 6750 zł i za 113 tys. 100 zł mieć Skodę Kamiq ze 115-konnym silnikiem, automatyczną skrzynią biegów i w wersji Selection.

Skoda KamiqKrzysztof Wojciechowicz / Auto Świat

Jest jeszcze jedna fajna opcja. Jeśli zależy ci na designie, zdecydowanie najlepiej prezentuje się odmiana Monte Carlo, ale 115-konny wariant w wersji z "automatem" wymaga dodatkowych 10250 zł: kosztuje bowiem 123 tys. 350 zł.

1/5 Skoda Kamiq