Pierwotnie w planach Škoda Auto w 2008 roku widniała liczba 700 000. Jednak kryzys światowy spowodował szybką weryfikację tych planów.
”Trudno dzisiaj przewidywać, jakie modele będą w najbliższych miesiącach i latach cieszyły się większym powodzeniem. Naszą szansą jest przykładowo Škoda Fabia, która nie tylko finansowo ale i ekologicznie odpowiada obecnie panującemu trendowi. Pozytywnie myślimy także o modelach, które wprowadzimy do sprzedaży w 2009 roku.” - powiedział Fred Kappler, członek zarządu Škoda Auto odpowiedzialny za sprzedaż.
W 2008 roku najlepiej sprzedawała się Octavia. Łącznie modele Octavia i Octavia Tour to 344 857 egz,, czyli o 11,3 proc. więcej niż w 2007 roku. Drugim w kolejności modelem była Fabia – 246 561 egz. (+5,9 proc.). Wreszcie po latach znaczny wzrost odnotował Superb (+24,9 proc.) z wynikiem 25 645 egz. Roomster wybrany został przez 57 467 użytkowników.
Największą dynamikę sprzedaży odnotowano w Chinach, gdzie od lat za rozwój sieci odpowiada Polak, Paweł Szuflak. To kolejny polski manager, który odnosi znaczące sukcesy poza granicami kraju. Budowane są nowoczesne salony, wprowadzana zupełnie inna jakość kultury sprzedaży, a przede wszystkim nowe modele. Jak się okazuje Chińczycy coraz większym zaufaniem to sobie cenią. Rok 2008 zakończył się dla Škody Auto w Chinach wynikiem 59 284 egz,, co stanowi 117 proc. wzrost w porównaniu z 2007 rokiem.
W Indiach kupiono 16 051 egz. samochodów tej marki, co stanowi wzrost o 30,9 proc.
Europa Wschodnia wchłonęła 123 630 egz., co jednak stanowi spadek o 30,1 proc, ale z tego aż 50 733 egz. (+84,2 proc.) kupili Rosjanie. Na rynku europejskim najwięcej samochodów tej marki wciąż kupują Niemcy – 121 277 egz. (+2 proc.).
Trudno przewidzieć ile w 2009 roku samochodów wyprodukuje Škoda Auto. Wiadomo jedynie, iż pierwsze półrocze oznacza dla tego producenta czterodniowy tydzień pracy i zmniejszenie produkcji.
