Toyota Endo zadebiutowała w wersji koncepcyjnej podczas salonu samochodowego we Frankfurcie już w roku 2005. Cel był jasny, zbudować mały, ale praktyczny samochód miejski. Mikrosamochód o długości ok. 3 m, szerokości 1,68 m i wysokości 1,52 m stylistyką nawiązuje do Toyoty Aygo, jednak rozplanowanie wnętrza jest niekonwencjonalne. Układ foteli ma być 3+1, czyli 3 zwykłe fotele dla dorosłych pasażerów i jeden fotel dla dziecka.
Endo ma być najmniejszym seryjnie produkowanym samochodem w Europie i będzie bezpośrednim konkurentem Smarta. Sprzedaż w Europie powinna się rozpocząć latem 2008 roku. Auto prawdopodobnie trafi także na rynek północnoamerykański, jednak dopiero po europejskim debiucie.
Źródło: ANE
Galeria zdjęć
1/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
2/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
3/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
4/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
5/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
6/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
7/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
8/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
9/9 Toyota Endo zaprezentuje się na IAA w Frankfurcie
