Po piruecie na mokrym torze Bourdais tracił do lidera już 9 sekund, jednak decyzja o pozostawieniu zdartych opon deszczowych podczas ostatniego pit stopu pozwoliła mu na zniwelowanie tej straty. Później zdecydowany atak, podczas którego doszło do kontaktu obu pojazdów na Ese del Lago, przyniósł końcowy sukces Sebastienowi.Bourdais już wcześniej zapewnił sobie trzeci z rzędu tytuł mistrza serii. Wcześniej taka sztuka udała się tylko Tomowi Hornowi w latach 1946-1948.