720 s to 12 minut. Ale cóż, szybkie auto (420 KM, 4,5 s do setki) szybko znalazło klientów. A co odróżnia ten model od innych? Matowy kolor i czarno-czerwona skóra. Reszta wyposażenia jest taka jak w aucie seryjnym. Owszem, jest pakiet Competition (obniżone zawieszenie, większe koła, aktywne zawieszenie, sportowy tryb ESP) i kilka ekstrasów w wyposażeniu (m.in. nawigacja, ogrzewane fotele, adapter do iPoda czy radio satelitarne), ale to nic nadzwyczajnego, zwykłe modele też to mają.
Zamówienia na auto można było składać telefonicznie od poniedziałku. Unikalnie amerykańska wersja BMW M3 kosztowała prawie 80 tys. dolarów, czyli prawie 20 tys. dolarów niż zwykły model.