Logo

Kask integralny Shark D-Skwal - bezpieczny i komfortowy

Jakub Olkowski
Jakub Olkowski
Dodaj w Google
Skorupa
Została wykonana z wtryskiwanego termoplastiku. Jest dostępny w rozmiarach XS-XL i jedenastu wersjach lakierowania. Jakość  powłok lakierniczych i dokładność wykonania nie pozostawiają powodów do krytyki. Montaż i spasowanie zawiasów wizjera oraz punktów wentylacyjnych są staranne. Waga kasku to ok 1470g. W teście SHARP D-Skwal osiągnął wynik cztery na pięć gwiazdek.
Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google
Shark D-Skwal
KTM RC8 i KTM RC16
Shark D-Skwal
Wnętrze
Wyściółka jest w pełni wyjmowana, wykonana z antyalergicznego i oddychającego, nadającego się do prania mareriału. Dla osób noszących okulary producent przewidział, w części skroniowej, wyjmowane panele. Zastosowane materiały są miłe w dotyku, a jakość i estetyka szwów sprawiają korzystne wrażenie.
Wentylacja
W materiałach prasowych Shark chwali się, że system wymiany powietrza został zaprojektowany w oparciu o cyfrowe systemy symulacji. W części przedniej umieszczono dwa (czołowy i szczękowy) wloty powietrza, z tyłu znajdziemy wylot. Dodatkowo znajdziemy otwory doprowadzające powietrze wprost na wizjer, po cichu liczymy zatem na ograniczone parowanie szyby.
Wnętrze wykonano z tkaniny o miłym dotyku
KTM RC8 i KTM RC16
Wnętrze wykonano z tkaniny o miłym dotyku
Wizjer
Szyba wizjera ma zwiększoną odporność na zarysowania. Może znajdować się w 7 położeniach, a kask fabrycznie dostarczany jest z pinlockiem. Wizjer posiada wbudowany filtr UV. Sharka D-Skwal wyposażono w blendę przeciwsłoneczną, także z filtrem UV. Jej wysokość i przepuszczalność świetlna zostały prawidłowo dobrane. Regulacja położenia odbywa się bezstopniowo, za pomocą łatwo dostępnego cięgła z lewej strony kasku.
Zapięcie
D-Skwal wykorzystuje śrubę mikrometryczną, co jest najwygodniejszym, dla użytkownika, rozwiązaniem.
Zapięcie mikrometryczne i deflektor "podbrodowy"
KTM RC8 i KTM RC16
Zapięcie mikrometryczne i deflektor "podbrodowy"
Dodatki
Oprócz blendy D-Skwal posiada dwa fajne bajery: deflektor podbrodowy, ograniczający zawirowania powietrza i hałas, oraz deflektor nosowy, zmniejszający parowanie wizjera.
Naszym zdaniem
Testowany produkt kosztuje 898,99 zł. Jest nieźle wyposażony, prezentuje przyzwoitą jakość wykonania i bez względu na lakierowanie, wygląda efektownie. Bez eksploatacji przez kilka miesięcy nie możemy nic powiedzieć o trwałości, ale dotychczasowe, testowane przez nas modele Sharka wypadały pod tym względem dobrze. Dlatego zaryzykujemy stwierdzenie że relacja ceny do jakości wydaje się bardzo korzystna.
Autor Jakub Olkowski
Jakub Olkowski
Powiązane tematy:MotocykleKask

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!