Radio z WiFi i Android 4.0: Kenwood DNN9230

Internet w radiuKenwood łączy się ze światem poprzez Wi-Fi. Stąd potrzebny będzie telefon, który będzie służył jako router (większość współczesnych smartfonów umożliwia udostępnianie internetu poprzez Wi-Fi). Dostęp do internetu można wykorzystać na różne sposoby. Do dyspozycji jest radio internetowe Aha Radio, odpowiednie wtyczki do serwisów takich jak Facebook, Twitter, wiadomości RSS, prognozy pogody a także serwis muzyczny AUPEO. Jest nawet wbudowana przeglądarka internetowa, więc można swobodnie przeglądać strony. Do tego jeszcze możliwość synchronizacji poczty gmail, kalendarza Google i udostępniania plików przez Dropbox. Wraz z radiem dostępna jest także funkcja przechowywania danych w chmurze (pojemność 2 GB), czyli na serwerach do których możemy uzyskać dostęp poprzez internet.

Dzięki łączności WLAN można skorzystać z samochodzie z DLNA. Dzięki niemu można bezprzewodowo przesłać do radia zdjęcia czy filmy video, które można potem przejrzeć na ekranie. W porównaniu z dotychczasowymi przewodowymi rozwiązaniami to duże ułatwienie. Ale i obciążenie dla baterii telefonu.

Internet w nawigacji: obraz z kamer drogowychDostęp do internetu wykorzystano także na potrzeby nawigacji przygotowanej przez Garmina na potrzeby Kenwooda W domu można zaplanować trasę korzystając z funkcji Route Collector a następnie poprzez chmurę przesłać do radia. Co więcej dzięki łączności z siecią w radiu można sprawdzić aktualny widok z kamer drogowych, mapę natężenia ruchu drogowego (INRIX) a nawet lokalizacje kin wraz z ich aktualnym repertuarem i godzinami projekcji.

Jakość dźwięku: specjalny tryb autostradowyJak na porządną stację multimedialną przystało Kenwood DNN9230DAB jest wyposażony w zaawansowaną korekcję dźwięku. Prócz funkcji procesora DSP z funkcją korekcji czasu i 13 zakresowego equalizera jest bardzo ciekawe rozwiązanie: funkcja wyciszania hałasu powstającego podczas jazdy autostradą. Kenwood chwali się, że dzięki 3 stopniowej regulacji można skompensować typowy hałas związany z jazdą po autostradzie, ale nie podaje szczegółów. Czy zagłuszanie szumu wiatru i pracy opon podczas prędkości autostradowej będzie skuteczne, to pokaże test i to najlepiej w kilku samochodach różnych klas.

Sterowanie dla pasażerów z tyłuCiekawym rozwiązaniem jest funkcja niezależnego wyboru nagrań i filmów przez pasażerów z tyłu. Póki co Kenwood nie precyzuje jeszcze w jaki sposób udało się uzyskać drugą strefę z niezależnym sterowaniem. Niemniej możliwość wybierania poprzez ekran dotykowy nagrań i filmów niezależnie od tego czego słucha się z przodu jest nie do przecenienia.

Za ile i kiedy?Cena w euro jest już znana: 1499 euro w Niemczech. Polska cena będzie zapewne zbliżona, więc na wyjątkowo dużą sprzedaż trudno będzie liczyć. I trzeba jeszcze się uzbroić w cierpliwość. Sprzęt ma trafić do sklepów w całej Europie w ciągu najbliższych 3 miesięcy. Terminarz wprowadzania radia do poszczególnych krajów nie jest jeszcze znany.