Auto Świat Car audio

Car audio

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Transmiter samochodowy — co to jest i w jaki sposób działa?

Chcąc umilić sobie podróż, wielu z nas sięga np. po muzykę. Co zrobić w sytuacji, gdy nasz samochód nie obsługuje nowoczesnej technologii Bluetooth lub nie ma wejścia USB? Rozwiązaniem może okazać się niewielkich rozmiarów transmiter samochodowy, który umożliwi połączenie się ze smartfonem. Czym jest transmiter FM? W jaki sposób działa? Do czego może się przydać?

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Nowy sposób Bentleya na rozrywkę dla pasażerów

Chwalić można się nie tylko samochodami czy gustownym wykończeniem, w dobie problemów z dostępem do komponentów elektronicznych Bentley prezentuje nową generację systemu multimedialnego opracowanego specjalnie z myślą o podróżujących z tyłu. Będzie nie tylko drogo, i ale i wytwornie.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

TOP 10 Spotify – najlepsza muzyka do samochodu

W dobrych sklepach wciąż można znaleźć płyty kompaktowe ze składankami przygotowanymi specjalnie do słuchania w samochodzie. O kolekcję nagrań do aut jeszcze łatwiej w popularnych serwisach streamingowych. Sprawdziliśmy, jakie składanki można znaleźć w jednym z najpopularniejszych światowych serwisów muzycznych – Spotify.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Test słuchawek bezprzewodowych nie tylko do auta. Sprzęt dla dzieci i dorosłych

Wbrew pozorom słuchawki to jedno z tych urządzeń, które bardzo łatwo docenić w samochodzie, gdy na pokładzie znajduje się więcej osób. By wzajemnie sobie nie przeszkadzać podczas słuchania muzyki czy oglądania filmów, najlepiej, by każdy korzystał z własnego zestawu. Przyjrzeliśmy się zatem bliżej różnym modelom w cenie od kilkudziesięciu do ponad 2 tys. zł. Oto test słuchawek bezprzewodowych.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Wzmacniacz samochodowy – coś dla koneserów muzyki i motoryzacji

Nie oszukujmy się, niemalże każdy z nas lubi posłuchać sobie muzyki. Niektórzy wręcz nie przestają tego robić. Warto wtedy zadbać o to, by móc najlepszymi kawałkami raczyć się wszędzie, również w samochodzie. W jaki sposób to zrobić? Czy można delektować się ulubionymi brzmieniami w trakcie przejażdżki autem, nie wydając przy tym bajońskiej sumy na nowe głośniki? Tak, a sprzętem, który to umożliwi jest właśnie wzmacniacz samochodowy.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Radio 2 DIN - jakie radio wybrać do samochodu?

Multimedialne radio 2 DIN z większym ekranem ma sens. Jest nie tylko łatwiejsze w obsłudze, ale przyda się także do podłączenia kamery cofania czy telefonu. Ponadto zazwyczaj sprzęt ze sporym ekranem jest łatwiejszy w obsłudze. Łatwiej nie tylko o wybór poszczególnych funkcji, ale także np. znalezienie odpowiedniego nagrania podczas przeszukiwania folderów z muzyką

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Płyta CD przechodzi do historii. Nowe audio samochodowe prosto z Japonii

Japończycy na dobre rozstają się z płytą kompaktową. Na rynek wkracza zupełnie nowy wzorcowy zestaw audio do samochodu. To pierwszy samochodowy zestaw na świecie o tak wyśrubowanych parametrach. Pora na znacznie wyższą jakość, nieosiągalną dla płyt CD.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Efektowna autolaweta z Polski - oto Mercedes Sprinter Petronas Edition

Nawet laweta może być unikalna. Oto niezwykły polski projekt – Mercedes Sprinter Petronas Edition od Keggera. Autolaweta powstanie w limitowanej serii 25 sztuk. Nie wszystkie egzemplarze jednak trafią na sprzedaż, pierwszy pozostanie u producenta.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Lexus stawia na gramofon. Winyle w nowym IS

W czasach, w których coraz trudniej o nowy samochód z wbudowanym odtwarzaczem płyt CD, Lexus proponuje coś niezwykłego. Japoński koncern sięgnął po technologię druku 3D oraz włókien węglowych i stworzył nowoczesny gramofon. Nowy sprzęt wbudowano w najnowszego IS-a.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty Premium

Jak zamontować lepsze radio zamiast fabrycznego?

Niewiele rzeczy starzeje się tak szybko, jak fabryczne radia w autach. By uzyskać większe możliwości, trzeba zastosować zamiennik. Nie każdy jednak jest lepszy. Dość bezpiecznym rozwiązaniem jest wymiana na uniwersalne radio znanej marki. Produkty nieznanych firm to wciąż loteria.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Pioneer SPH-8TAB-BT – Android w samochodzie

Oto ciekawy pomysł na wykorzystanie tabletu w samochodzie. Pioneer stworzył zupełnie nowe radio multimedialne, które pomysłowo połączono z tabletem z systemem Android. Sprzęt przyda się nie tylko w aucie, ale także poza nim.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Ferrari California do poprawki w Polsce – nagłośnienie na nowo

Nawet Ferrari może pozostawiać niedosyt. Okazuje się, że fabryczne nagłośnienie pod względem jakości nie imponuje. Oto jak poprawiono firmowy zestaw audio w modelu California.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Początki nawigacji samochodowej były dziwne

Już w 1978 roku zgłaszano wnioski patentowe w sprawie nawigacji samochodowej. Ale na pierwszą nawigację do samochodu trzeba było poczekać do czasu, gdy w Polsce zaczął się stan wojenny.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Radio samochodowe za 59 zł. Cuda się zdarzają?

Niejeden zestaw głośnomówiący do auta jest droższy niż nowe chińskie radio samochodowe z Bluetooth. Czy tak tanie radio warto podłączać do samochodu?

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Dziwny jest ten świat, czyli czego polscy kierowcy słuchają w samochodach

Jakiej muzyki najbardziej lubimy słuchać w podróży? Seat zlecił badania upodobań muzycznych kierowców w Polsce i w Wielkiej Brytanii, by poznać nie tylko ulubione, ale niemile widziane nagrania.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

TEST: Alpine UTE-200BT – radio z USB, ale bez CD

Czy niedrogie markowe radio samochodowe z zestawem głośnomówiącym Bluetooth to wciąż dobry wybór? Sprawdzamy Alpine UTE-200BT.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Jak zagłuszyć dzieci, teściową albo kogoś jeszcze?

Salon samochodowy w Genewie to nie tylko samochody. Nie zabrakło także zupełnie nowych rozwiązań, które niebawem pojawią się w autach nowej generacji. Harman znalazł sposób na to, by m.in. ułatwić życie rodzicom podróżującym z dziećmi.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Opel Mokka X 1.4 Turbo A6 - multimedia z epoki GM

Najlepiej wyposażona wersja Ultimate oznacza jedno: miłośnik nagłośnienia i multimediów niewiele już będzie mógł zdziałać w kwestii doposażenia samochodu. Czy będzie miał czego żałować?

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

MWC 2019, czyli jak podłączyć telefon do samochodu

Producenci samochodów dalej naiwnie liczą na to, że stworzą godnego rywala dla Android Auto i CarPlay. Po tegorocznej wystawie MWC w Barcelonie nietrudno o wrażenie, że koncernom samochodowym idzie coraz gorzej.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Jak skompletować dobry system car audio?

Krok po kroku można stworzyć system marzeń – zarówno bardziej zaawansowany, jak i zestaw dla audiofili klasy high end. Wymaga to jednak czasu i niemałych pieniędzy oraz odpowiednich umiejętności
Pokaż więcej