- Kia Sorento czwartej generacji będzie występowała z silnikiem Diesla o mocy 202 KM oraz z napędem hybrydowym generującym 230 KM
- Do wyboru będą odmiana z napędem na przód lub na wszystkie koła oraz z nadwoziem 5- bądź 7-osobowym
- Do sprzedaży w Polsce samochód trafi w trzecim kwartale 2020 roku
Nowa Kia Sorento jest nie tylko największym SUV-em sprzedawanym przez koreańską firmę w Europie, lecz stanie się najbardziej nowoczesnym modelem tej marki. To jednocześnie pierwsze wydanie Sorento, które będzie dostępne m.in. z napędem hybrydowym. To jeszcze nie koniec nowości, bowiem samochód zyskał bardziej wyraziste linie nadwozia, a także urósł w porównaniu z poprzednikiem.
Podczas projektowania pojazdu styliści mieli za zadanie stworzyć zupełnie nowy model, ale w taki sposób żeby zachować charakter typowy dla tego modelu. W efekcie powstał samochód, którego linie nadwoziowe wyostrzyły się, a jednocześnie zdecydowano się na stylistyczne detale oraz proporcje, które optycznie wydłużyły karoserię. Wszystko to sprawiło, że Sorento prezentuje się teraz bardziej elegancko. Z przodu Sorento dominuje powiększona atrapa chłodnicy o typowej dla Kii stylistyce tygrysiego nosa. Całość uzupełnia duży wlot powietrza w zderzaku.
Kia Sorento czwartej generacji jest o 10 mm dłuższe, szersze oraz wyższe od poprzednika. Pomimo powiększonych rozmiarów auto sprawia wrażenie smuklejszego niż dotychczas, a jednocześnie proporcje dobrano w taki sposób żeby Sorento sprawiało wrażenie masywniejsze.
Auto zostało zbudowane na zupełnie nowej platformie i w porównaniu z poprzednikiem ma o 35 mm zwiększony rozstaw osi (teraz wynosi on 2815 mm). Już poprzednik oferował mnóstwo przestrzeni pasażerom, a teraz dzięki większemu rozstawowi osi jest pod tym względem jeszcze lepiej. Ciężko będzie znaleźć tak wysokie osoby, którym mogłoby zabraknąć miejsca na nogi lub nad głowami. W dalszym ciągu auto będzie oferowane w wersji 5- lub 7-osobowej.
Przeczytaj też:
- Hyundai Grand Santa Fe - Nastawiony na komfort
- Skoda Kodiaq RS – SUV za ponad 200 tys. zł. Warto przepłacić? | TEST
- Toyota RAV4 2.5 Hybrid – sprawdziliśmy ile jest warta i czy opłaca się ją kupić
Niemniej istotne jest to, że wnętrze wykończono materiałami wysokiej jakości. Kia obiecuje, że pod tym względem nowy model będzie znacznie lepszy w porównaniu z tym co oferowały poprzednie generacje Sorento. We wnętrzu będzie panował elegancki wystrój, który podkreślony zostanie aplikacjami z metalu czy satynowymi powierzchniami, a także skórzaną tapicerką.
Jednocześnie nie zapomniano o nowoczesnych rozwiązaniach, które przyczynią się do lepszej czytelności deski rozdzielczej oraz ułatwią obsługę urządzeń pokładowych. Przed kierowcą znajduje się 12,3-calowy zestaw cyfrowych wskaźników, który optycznie łączy się z zainstalowanym na konsoli środkowej dotykowym ekranem o przekątnej 10,25 cala. Poniżej niego znalazły się przyciski do obsługi klimatyzacji.
Kia Sorento – teraz także z hybrydą
Pod względem wersji napędowych doczekaliśmy się prawdziwej rewolucji. Kia Sorento czwartej generacji będzie jednocześnie pierwszą odmianą topowego SUV-a, w której pojawi się napęd hybrydowy. Układ składa się z doładowanego benzyniaka 1.6 generującego 180 KM oraz elektrycznej jednostki o mocy 60 KM. Oba motory mają moment obrotowy po 264 Nm. Dzięki temu łączna moc układu wynosi 230 KM, a moment obrotowy – 350 Nm. Oprócz hybrydy w ofercie będzie jeszcze diesel o pojemności 2,2 litra i mocy 202 KM oraz momencie obrotowym wynoszącym 441 Nm.
Niezależnie od wybranej wersji silnikowej moment obrotowy przekazywany jest na przednie lub na wszystkie koła za pomocą automatycznej skrzyni biegów. W przypadku hybrydy jest to przekładnia 6-stopniowa, a w dieslu 8-stopniowa, dwusprzęgłowa.
Kierowcy zainteresowani nowym wydaniem Sorento muszą uzbroić się w cierpliwość. W Polsce początek sprzedaży samochodu zaplanowany został na trzeci kwartał tego roku. Ceny również poznamy najwcześniej po wakacjach.
Kia Sorento – nasza opinia
Nowoczesna stylistyka karoserii i wnętrza łączy się z eleganckim wykończeniem, a pod maską oprócz diesla doczekaliśmy się układu hybrydowego. Już te cechy sprawiają, że Kia Sorento czwartej generacji może się podobać. Jeżeli do tego dodamy przestronne wnętrze, możliwość podróżowania nawet w 7 osób oraz pojemny bagażnik to mamy kandydata na bestsellera wśród SUV-ów.
Kia Sorento – dane techniczne
| Pojemność skokowa i rodzaj silnika | 2151 ccm, t.diesel. | hybryda (benz. 1598 ccm + elektr.) |
| Moc | 202 KM przy 3800 obr./min | 230 KM (moc układu) |
| Moment obrotowy | 441 Nm przy 1750 obr./min | 350 Nm |
| Skrzynia biegów | aut. 8 | aut. 6 |
| Napęd | przedni lub 4x4 | przedni lub 4x4 |
| Długość/szerokośc/wysokość | 4810/1900/1695 mm | 4810/1900/1695 mm |
| Rozstaw osi | 2815 mm | 2815 mm |
| Pojemność bagażnika | 910-2100 l (7-osobowy – 187/821/2011 l) | 902-2085 l (7-osobowy – 179/813/1996 l) |
Galeria zdjęć
1/14 Kia Sorento czwartej generacji zyskała bardziej wyrazistą stylistykę nadwozia
2/14 Z tyłu charakterystycznym elementem są podzielone światła
3/14 Autu nie brakuje elegancji oraz sportowych cech
4/14 Wybór trybu jazdy odbywa się za pomocą pokrętła umieszczonego na tunelu środkowym
5/14 Po złożeniu tylnej kanapy powstaje równa powierzchnia ładunkowa
6/14 Z tyłu nie zabrakło podłokietnika z uchwytami na kubki
7/14 W wyposażeniu nie zabraknie panoramicznego dachu
8/14 Jedną z możliwych opcji będzie skórzana tapicerka
9/14 Na desce rozdzielczej znalazły się dwa ekrany – o przekątnej 12,3 cala oraz 10,25 cala
10/14 W tej klasie nawiewy z tyłu to już obowiązek
11/14 Duży bagażnik sprawia, że nowe Sorento będzie dobrą propozycją dla rodzin
12/14 Fotele wyglądają efektownie, a ich wyprofilowanie zapowiada wygodną jazdę
13/14 Po złożeniu siedzeń Sorento przekształca się w niedużego dostawczaka
14/14 Sorento pojawi się w Polsce w trzecim kwartale 2020 roku
