Wołga

To zdjęcie punktu sprzedaży pojazdów jest szare i ponure. Wręcz bije beznadzieją. Bo właśnie tak wyglądało w PRL kupowanie nowego samochodu. Na odbiór Polskiego Fiata 126p czekało się dłużej niż dziś na Lamborghini, a ceny epatowały szaleństwem. Z drugiej strony w latach 80. i tak było dużo lepiej niż trzy dekady wcześniej, kiedy samo podanie o zgodę na zakup auta na prywatny użytek rozpatrywano nawet... trzy lata.

W czasach PRL-u Trabanty, Wartburgi, Skody, Dacie i Wołgi były powszechnych widokiem. Czy rozpoznasz je po jednym ujęciu? Przekonaj się.

Dla jednych obiekty żartów, dla innych piękne samochody. Jedno jest natomiast pewne – samochody z czasów PRL-u produkowane w krajach socjalistycznych zawsze były pożądanym obiektem. To nic, że awaryjne i topornie wykonane – ważne, że w ogóle były. Dziś znowu są cenione, ale już jako klasyki. A czy są ładne? To oczywiście rzecz gustu.

O tych samochodach marzyli mieszkańcy krajów bloku wschodniego. Jak dziś wypadają w roli klasyków?

Jeździli nią komunistyczni dygnitarze, a jej czarna wersja była szczytem marzeń PRL-owskiej klasy średniej. Z czarną Wołgą wiąże się też legenda o porwaniach. Gdy radziecka maszyna cieszyła się ogromną popularnością, w kraju zniknęło ponad 200 dzieci.

Kolekcja klasyków rodem ze Związku Radzieckiego została wystawiona do sprzedaży w Ukrainie. Wśród samochodów znalazły się różne modele Gazów oraz Moskwicz. Pojazdy są w świetnym stanie, choć niektóre ucierpiały, niestety w wyniku działań wojennych.

Nigdzie mocne oraz słabe strony samochodu nie ujawniają się tak wyraźnie, jak podczas użytkowania go jako taksówki. Przyjrzeliśmy się zatem pięciu modelom, które kiedyś wykonywały ten zawód, a teraz, na emeryturze pretendują już do miana oldtimerów. Która klasyczna taksówka będzie najlepszym wyborem, Mercedes 190D, Audi 100, VW T3, GAZ Wołga M 24 czy Ford Scorpio?

Fiat 500 to najstarsze auto obecnie dostępne w Polsce. I choć debiutowało aż 16 lat temu, to nie miało najmniejszych szans, żeby trafić do naszego Top 10 najdłużej oferowanych samochodów w historii Europy. Nawet VW Garbus zajął dopiero 9. miejsce!

Zastanawialiście się kiedyś, jak wyglądałby Maluch albo Żuk złożony z klocków LEGO? Dłużej już nie musicie, bo one istnieją naprawdę. Mieliśmy okazję porozmawiać autorem profilu Legostalgie, twórcą takich kreacji. Opowiedział nam o swoich modelach i pasji do budowania modeli z kultowych klocków w dorosłym życiu

W przypadku tego samochodu tytuł naszego cyklu nie odnosi się tylko do historii motoryzacji. Owianą złą sławą czarną Wołgą zajmowali się dziennikarze, pisarze i socjologowie. My spojrzymy na nią jednak z innej perspektywy.

Ukraińcy wykorzystują już każdy możliwy sprzęt do zwalczania przeciwnika. Przestaje liczyć się wygoda i spalanie, dlatego teraz wzięli na warsztat Wołgę znaną z czasów ZSRR. Zamontowali na niej zdalnie sterowany karabin maszynowy.

O radzieckich Wołgach pisaliśmy w „Auto Świecie" kilkakrotnie. W 2005 r. opisaliśmy model GAZ-24. Był to samochód produkowany w latach 1967-85, a więc wówczas już od 20 lat nieprodukowany, dość rzadko spotykany na polskich drogach, ponieważ w miarę dobrze zachowane egzemplarze zostały wyeksportowane do Rosji. Oto tekst sprzed 15 lat.

Rosyjscy producenci w latach dziewięćdziesiątych XX wieku poszukiwali różnych możliwości i testowali wiele ciekawych prototypów. Jednym z nich była Wołga 3105, wzorowana na Audi A8.