Aluminiowy Jaguar XK, który na rynku jest od niespełna dwóch lata, przygotowuje się na pierwsze zmiany ewolucyjne. Design zewnętrzny zmieni się nieznacznie, na przekór temu nowe elementy zewnętrzne zmusiły testerów do zastosowania maskowania.
Mała rewolucja odbędzie się we wnętrzu. Tradycyjny kształt litery J konsoli automatycznej skrzyni biegów, który fani marki znają od dziesięcioleci, zostanie zastąpiony supernowoczesnym rozwiązaniem, na które zwrócił uwagę już koncepcyjny C-XF.
Zamiast konwencjonalnego lewarka na konsoli centralnej pojawi się tylko kilka przycisków JaguarDrive, którymi kierowca sterować będzie pojazdem. Czerwony przycisk z przodu służy do włączania i wyłączania silnika. Po jego naciśnięciu wysuwa się również nowy lewarek zmiany biegów. Na końcu konsoli przycisków jest jeszcze mała gałka hamulca ręcznego.
Kierowca testowy był według naszego fotografa bardzo niezadowolony z faktu, że zapomniał zakryć konsolę zmiany biegów i umożliwił jej sfotografowanie. Nowość pojawi się na rynku najwcześniej w przyszłym roku.
Źródło: Lehmann Photo Syndication
Zdjęcia szpiegowskie: nowa skrzynia biegów i facelifting dla Jaguara XK/XKR
Zdjęcia szpiegowskie: nowa skrzynia biegów i facelifting dla Jaguara XK/XKR
Zdjęcia szpiegowskie: nowa skrzynia biegów i facelifting dla Jaguara XK/XKR
Zdjęcia szpiegowskie: nowa skrzynia biegów i facelifting dla Jaguara XK/XKR
Zdjęcia szpiegowskie: nowa skrzynia biegów i facelifting dla Jaguara XK/XKR
Zdjęcia szpiegowskie: nowa skrzynia biegów i facelifting dla Jaguara XK/XKR