TopGarage - materiały producenta
5. Wideo zrealizowane przez Muzeum Porsche zaczyna się od modelu oznaczonego jako Typ 754 T7, który narodził się w roku 1959. To nic innego jak protoplasta 911. Łatwo dostrzec podobieństwa. Niektóre elementy wyraźnie nawiązują do słynnej sylwetki Porsche, a inne są niemal identyczne jak w pierwszej generacji 911. Mamy jednak wrażenie, że 911 z charakterystycznym garbem rozwinęło się we właściwym kierunku.
5. Wideo zrealizowane przez Muzeum Porsche zaczyna się od modelu oznaczonego jako Typ 754 T7, który narodził się w roku 1959. To nic innego jak protoplasta 911. Łatwo dostrzec podobieństwa. Niektóre elementy wyraźnie nawiązują do słynnej sylwetki Porsche, a inne są niemal identyczne jak w pierwszej generacji 911. Mamy jednak wrażenie, że 911 z charakterystycznym garbem rozwinęło się we właściwym kierunku.
TopGarage - materiały producenta
4. Szybko przeskakujemy do roku 1988 kiedy narodziła się idea czterodrzwiowego samochodu sportowego, która dziś cieszy się tak wielką popularnością u wielu producentów. Koncepcja wprowadzenia modelu 989 początkowo trafiła na boczny tor. Ale 21 lat później wróciła do łask i na rynku pojawiła się pierwsza generacja Panamery.
4. Szybko przeskakujemy do roku 1988 kiedy narodziła się idea czterodrzwiowego samochodu sportowego, która dziś cieszy się tak wielką popularnością u wielu producentów. Koncepcja wprowadzenia modelu 989 początkowo trafiła na boczny tor. Ale 21 lat później wróciła do łask i na rynku pojawiła się pierwsza generacja Panamery.
TopGarage - materiały producenta
3. Tymczasem do tej pory nie wprowadzono do produkcji modelu Cayenne w wersji cabrio. Patrząc na projekt z 2002 roku mamy wrażenie, że chyba nikt z tego powodu nie płacze. Podobne pomysły miał również Nissan pokazując Murano Cross Cabriolet oraz Range Rover prezentując Evoque Convertible. Ale chyba klienci wciąż nie dorośli do takiej koncepcji.
3. Tymczasem do tej pory nie wprowadzono do produkcji modelu Cayenne w wersji cabrio. Patrząc na projekt z 2002 roku mamy wrażenie, że chyba nikt z tego powodu nie płacze. Podobne pomysły miał również Nissan pokazując Murano Cross Cabriolet oraz Range Rover prezentując Evoque Convertible. Ale chyba klienci wciąż nie dorośli do takiej koncepcji.
TopGarage - materiały producenta
2. Pokazany w 2010 roku 918 Spyder concept szokował agresywnością. Okazało się, że można stworzyć Porsche, które będzie miało w wizerunku jeszcze więcej energii niż Carrera GT. Produkcyjne 918 nie różniło się mocno od wersji koncepcyjnej.
2. Pokazany w 2010 roku 918 Spyder concept szokował agresywnością. Okazało się, że można stworzyć Porsche, które będzie miało w wizerunku jeszcze więcej energii niż Carrera GT. Produkcyjne 918 nie różniło się mocno od wersji koncepcyjnej.
TopGarage - materiały producenta
1. Nie mielibyśmy nic przeciwko temu, by Porsche postąpiło podobnie w przypadku modelu Mission E i wypuściło na rynek samochód o tak ciekawych kształtach. Porsche obiecało, że w 2019 roku pojawi się produkcyjne wcielenie tego spektakularnego samochodu o napędzie elektrycznym.
1. Nie mielibyśmy nic przeciwko temu, by Porsche postąpiło podobnie w przypadku modelu Mission E i wypuściło na rynek samochód o tak ciekawych kształtach. Porsche obiecało, że w 2019 roku pojawi się produkcyjne wcielenie tego spektakularnego samochodu o napędzie elektrycznym.