Crash test

Od 25 lat Szwedzi rozbijają tu około 250 samochodów rocznie, wydając na to blisko 62,5 mln koron szwedzkich (ponad 24,4 mln zł). Volvo Cars Safety Centre w Goteborgu to istna mekka drogowego bezpieczeństwa. Odwiedziłem ją, żeby zobaczyć na własne oczy, jak wygląda profesjonalny crash test. Upewnijcie się, że zapięliście pasy.

Euro NCAP opublikowało wyniki testów bezpieczeństwa sześciu nowych modeli aut. Największą niespodzianką jest zaledwie trzygwiazdkowa ocena dla Europejskiego Samochodu Roku 2023.

Zdaniem przedstawicieli Euro NCAP – organizacji zajmującej się oceną bezpieczeństwa pojazdów – rosną różnice pomiędzy poziomem bezpieczeństwa samochodów różnych marek. Jedni stawiają na bezpieczeństwo, inni na niską cenę – sugeruje organizacja. W tym przypadku słowa krytyki skierowane są w stronę Dacii oraz Suzuki. Co poszło nie tak?

Organizacja Euro NCAP przetestowała pod kątem bezpieczeństwa trzy crossovery. Oprócz dwóch popularnych modeli, Hondy CR-V oraz Toyoty C-HR, do testu trafił również elektryczny chiński crossover NIO EL6.

Kobiety prowadzące potężne ciężarówki czy miejskie autobusy, już kilkanaście lat temu przestały dziwić. Jednak nie są proporcjonalnie reprezentowane w testach zderzeniowych. Prawo nie nakłada na producentów aut takiego obowiązku. Mimo że kobiece modele projektuje się od pół wieku.

Bezpieczeństwo samochodów na przestrzeni ostatnich 30 lat mocno się zmieniło. Zaprezentowała to australijska organizacja ANCAP, odpowiednik Euro NCAP, która testuje bezpieczeństwo aut na tamtejszym rynku. Z okazji 30-lecia jeszcze raz rozbili auto, które było jednym z pierwszych w laboratorium Australijczyków. Wyniki mogą szokować.

Nie, to nie jest artykuł o tym, co robią kierowcy ciężarówek w Indiach, ale o problemie powszechnym również na polskich drogach. Podczas wypadku źle zabezpieczony ładunek z bagażnika może dosłownie zmiażdżyć pasażerów. Żeby do tego doszło, ładunek nie musi wcale aż tak dużo ważyć!

Nawet kilkunastoletnie samochody mają na pokładzie rejestratory, w których w razie wypadku są zapisywane dane dokumentujące jego przebieg. Byliśmy przy eksperymencie, który miał pokazać, jak precyzyjne są te informacje i jak można je wykorzystać.

Eksperci z Global NACP przeprowadzili test zderzeniowy dwóch Nissanów z różnych epok. Nowoczesny samochód zmasakrował w zderzeniu swojego znacznie starszego konstrukcyjnie odpowiednika.

Jeździsz szybko, bo Twoje auto dostało pięć gwiazdek w teście Euro-NCAP? To zobacz, co by się stało, gdybyś uderzył w coś wąskiego i twardego. Na przykład w słup albo w drzewo…

Po próbach zderzeniowych Global NCAP domaga się wycofanie modelu GO ze sprzedaży, który zagraża bezpieczeństwu pasażerów.