Genesis - sportowy sedan Hyundaia
Stawiając jako punkt odniesienie Mercedesa klasy E, BMW serii 5 oraz Lexusa GS, zespół inżynierów pracujących nad projektem Genesis zerwał z ponad dwudziestoletnią tradycją montowania napędu na przednią oś na rzecz napędu na tylne koła. Dzięki nowej architekturze układu napędowego, Genesis może poszczycić się niemal idealnym rozkładem masy między przodem, a tyłem wynoszącym 53:47 proc.