Laserowe mierniki prędkości a ręczne radary
Radary ręczne wysyłają w kierunku namierzanego obiektu szeroką wiązkę promieniowania mikrofalowego, która wraca do miernika ze zmienioną częstotliwością i na podstawie tej zmiany określa się prędkość obiektu. Natomiast miernik laserowy działa na podobnej zasadzie jak dalmierz używany do mierzenia wielkości wnętrz: wysyła krótkie impulsy promieniowania laserowego, które mierzą odległość od obiektu, a ponieważ wykonuje on kolejne pomiary z dużą częstotliwością, na podstawie rejestrowanych zmian odległości w czasie, urządzenie określa prędkość jadącego samochodu.
Wiązka promieniowania – w przeciwieństwie do wysyłanej przez radar – jest bardzo wąska. Pozwala na "wyłowienie" z grupy aut tego, które przekracza dozwoloną prędkość. Ale wymaga to precyzji celowania – dlatego mierniki laserowe wyposażone są w celowniki optyczne.
Radary ręczne — zalety
- Zalety — Łatwe w obsłudze. Wystarczy skierować urządzenie w stronę pojazdu i nacisnąć przycisk. Dokładny pomiar, o ile w tle nie ma innych pojazdów niż namierzany.
Radary ręczne — wady
- Pomiar tylko z bliskiej odległości; w praktyce dobrym wynikiem jest namierzenie pirata drogowego z odległości 150 m. Duże ryzyko błędnego pomiaru, jeśli obok namierzanego obiektu lub za nim znajduje się inny pojazd; większy lub poruszający się szybciej. Wyłowienie pirata drogowego z grupy aut jest mało prawdopodobne. Już w odległości 200 m wiązka radaru może mieć kilkadziesiąt metrów szerokości.
Laserowe mierniki prędkości — zalety
- Pomiary z dużej odległości. Zasięg używanego w Polsce lasera, w jaki ostatnio została wyposażona polska policja drogowa, to 1000 m. Wąska wiązka promieniowania laserowego teoretycznie umożliwia pomiar prędkości auta jadącego w tłumie innych.
Laserowe mierniki prędkości — wady
- Mierniki laserowe są trudniejsze w obsłudze od tradycyjnych radarów. Wprawdzie możliwy jest pomiar z daleka, jednak policjant musi idealnie namierzyć jadący samochód. Jeśli ten jedzie w grupie innych aut, ryzyko błędu po stronie policjanta jest wysokie. Można tak samo spudłować jak na polowaniu. W Niemczech jest coraz więcej przypadków kwestionowania pomiarów wykonywanych za pomocą tych urządzeń. Teoretycznie mierniki laserowe działają w każdych warunkach pogodowych, ale jak trafić jadący szybko samochód, którego prawie nie widać?
Galeria zdjęć
1/3 Jak działają nowe laserowe mierniki prędkości?
2/3 Jak działają nowe laserowe mierniki prędkości?
3/3 Jak działają nowe laserowe mierniki prędkości?