Kierowcy

Sytuacje na polskich drogach potrafią zaskakiwać, a jedna z nich, która miała miejsce na trasie S1 w rejonie Dąbrowy Górniczej, wywołała spore kontrowersje. Pewien kierowca poinformował, że zgłosił na policję niebezpieczne zachowanie innego uczestnika ruchu, a teraz sam może zostać ukarany mandatem. O co dokładnie chodzi?

W niektórych samochodach z ręczną skrzynią biegów obok trzech standardowych pedałów można zauważyć czwarty. Jest on mniejszy i umieszczony wyżej, blisko drzwi. Wielu kierowców może nie wiedzieć, do czego służy. Wyjaśniamy tę "zagadkę".

W Polsce na motoryzacji i prowadzeniu aut zna się niemal każdy, no przynajmniej ten, który ma prawo jazdy w kieszeni. Wiedzą może błysnąć w rozmowie z kumplem, na spotkaniu rodzinnym. Jeśli też uważasz, że jesteś motoryzacyjnym guru, odpowiedz na 15 pytań. Przekonasz się, czy naprawdę znasz się na samochodach i ich prowadzeniu. Powodzenia.

Serwis DiscoverCars wyróżnił 10 krajów europejskich, w których jazda samochodem to czysta przyjemność. Pierwsze miejsce zajęła Hiszpania. Całkiem wysoko w zestawieniu uplasowała się Polska. Nasz kraj został doceniony za dostępność parkingów i stacji benzynowych.

GDDKiA ma dobre wieści dla kierowców. Już w poniedziałek 23 września na budowie drogi ekspresowej S6 dojdzie do prawdziwego przełomu. Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej zostanie połączona z Trasą Kaszubską. To milowy krok do ukończenia prac na najważniejszej drodze na północy kraju. Co już wiemy?

W coraz większej liczbie polskich miast pojawiają się specjalne pasy DOP. Kierowcy nie wiedzą, kto może po nich jeździć, a grozi za to konkretny mandat. Jest też grupa kierowców, którzy pasy DOP ignorują umyślnie. Doskonale wiem dlaczego, bo mieszkam tuż przy takim pasie i obserwuję zachowanie kierowców każdego dnia. Nie raz słyszałem też o pewnym "abonamencie".

Dużo dzieje się w kwestii nadmiernego hałasu na drodze. Coraz częściej mówi się konieczności wprowadzenia w Polsce akustycznych fotoradarów, ale, choć dyskusja robi się poważna, to do tego jeszcze daleka droga. Za zbyt głośne wydechy wzięli się jednak policjanci i ruszyli na drogi ze specjalnymi urządzeniami. Akcja wrocławskiej drogówki pokazuje, że takich działań potrzeba więcej.

Wydawać by się mogło, że kierowcę z długim stażem mało co może zaskoczyć na drodze. Tymczasem w nieodległej od nas stolicy Austrii (nie tylko) można wpaść w zakłopotanie, gdy zielone światło na sygnalizatorze zacznie pulsować. Wielu przyjezdnych w pierwszym odruchu zaczyna od razu zwalniać, przygotowując się do zatrzymania, jednak upływa jeszcze sporo czasu, zanim zapali się światło żółte. Jak się zachować?

Od piątku 19 września zaczęły obowiązywać zapowiadane wyższe stawki opłat za badania techniczne pojazdów w Polsce. To dobra informacja dla diagnostów, ale niekorzystna dla kierowców, którzy w przypadku samochodu osobowego będą musieli zapłacić o ponad 50 złotych więcej niż do tej pory. Obowiązkowa kontrola auta z instalacją LPG podrożała o ponad 80 złotych.

Czy wiesz, że za jednym znakiem drogowym codziennie dziesiątki kierowców traci prawo jazdy? Policjanci nie mają litości. Zwłaszcza teraz, kiedy w Polsce trwa ogromna akcja policji ROADPOL. Będą mierzyć prędkość, szczególną uwagę przywiązując do konkretnych miejsc — tych za znakami D-42. Tam kierowcy nie tylko tracą prawa jazdy, ale również otrzymują najwyższe przewidziane taryfikatorem mandaty. Wystarczy jedno popełnione wykroczenie. Wzmożone działania policjantów potrwają aż do... poniedziałku 22 września.

Zbliża się kolejna podwyżka kary dla kierowców, która powoli dobija już w granice 10 tys. zł. Do jej regularnych podwyżek jesteśmy przyzwyczajeni, ponieważ powiązana jest z płacą minimalną i rośnie wraz z nią. Rocznie grozi nawet 300 tys. kierowców, a wielu z nich wpada przez gapiostwo lub niewiedzę.

Wakacyjna podróż do Chorwacji dla 36-letniego turysty ze Szwajcarii nie zakończyła się wypoczynkiem, ale poważną awarią samochodu i rachunkiem na 1200 euro. Mężczyzna, tankując na stacji paliw w pobliżu Portogruaro we Włoszech, zapłacił ponad 102 euro (ok. 430 zł) za paliwo, które miało być olejem napędowym. Okazało się jednak, że do baku trafił zupełnie inny płyn.

Od środy 17 września kierowcy zyskali szybszy i bezpieczniejszy przejazd autostradową obwodnicą Poznania. Trzeci pas ruchu na 10-kilometrowym odcinku A2 pomiędzy węzłami Poznań Krzesiny a Poznań Wschód został oddany do użytku aż trzy miesiące przed planowanym terminem.

W miniony weekend w większości kraju padał mocny deszcz, a wielu kierowców znowu nie zadbało o włączenie odpowiednich świateł. Problem dotyczy szczególnie właścicieli młodych samochodów wyposażonych w funkcję automatycznych świateł. Całkowite poleganie na trybie "auto" to zły pomysł. Policja przypomina, że taka jazda może zakończyć się mandatem karnym, a w najgorszym przypadku wypadkiem.

Każdy kiedyś je widział, ale mało osób tak naprawdę zwraca na nie uwagę. Tymczasem ich rola jest, a raczej może być znacznie poważniejsza, niż wydaje się większości kierowców. Dlaczego może być, a nie — jest? To wszystko wyjaśniamy w tym właśnie materiale.

To specyficzne miejsce monitoruje aż 28 kamer systemu RedLight, za który odpowiada Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, które jest jedną z komórek Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Mimo tak radykalnych środków, kierowcy właśnie w tym miejscu nadal wjeżdżają na czerwonym świetle. Liczba wykroczeń jest tu największa w całej Polsce.

Podróżujący koncesyjnym odcinkiem autostrady A2 muszą liczyć się z jeszcze wyższymi kosztami przejazdu. Od czwartku 11 września od godz. 6 rano pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem zaczną obowiązywać nowe stawki opłat. Kierowcy samochodów osobowych na każdej z trzech bramek zapłacą po 37 złotych.

Czeska policja ogłosiła sukces. W końcu udało się zatrzymać mężczyznę jeżdżącego wyścigowym bolidem po drogach publicznych, który zaskakiwał swoją obecnością innych kierowców. Funkcjonariusze dostali cynk i szybko zatrzymali kierowcę "widmo" na gorącym uczynku. W akcji uczestniczył nawet helikopter.

W połowie sierpnia informowaliśmy o specjalnie wydzielonym stanowisku kontrolnym na jednym z wjazdów do Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie. Wiele wskazuje na to, że Straż Miejska będzie dokładniej sprawdzać pojazdy, niż robiła to do tej pory, jednak nadal trudno uznać, że granice wytyczonej powierzchni z obostrzeniami są szczelne.

Strach przed tankowaniem samochodu to realny problem wśród młodych kierowców z pokolenia Z — wynika z najnowszego badania firmy Cazoo. Połowa z nich przyznaje, że unika wizyt na stacji benzynowej, a aż 67 proc. regularnie prosi bliskich o pomoc przy tankowaniu.