Auto Świat Koło dwumasowe

Koło dwumasowe

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Koło dwumasowe - nie taki diabeł straszny!

W tym kontekście mówi się głównie o kosztach i awariach, a mało kto pamięta o tym, że to często element nieodzowny – zwiększa komfort jazdy, chroni zespół napędowy. A sama wymiana nie jest już tak droga, jak kiedyś

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Koła dwumasowe - dwie masy to kupa kasy!

Jednym z czułych podzespołów montowanych w większości współczesnych dużych diesli są koła dwumasowe. To nowe rozwiązanie okazało się podatne na uszkodzenia. Objawem są dokuczliwe hałasy i drgania pochodzące z okolic sprzęgła albo unieruchomienie auta mimo pracującego silnika.

Redakcja poleca
Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Czy koło dwumasowe może wytrzymać 500 tys. km?

Dwumasowe koło zamachowe wcześniej czy później zepsuje się w każdym aucie, wystarczy jednak zmienić niektóre nawyki, żeby wyraźnie przedłużyć jego trwałość. I ważna rzecz: odpuszczamy sobie oszczędzanie paliwa!

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Jak i za ile wymienić „dwumas"?

Naprawa dwumasowego koła zamachowego jest kosztowna, ale nie należy zwlekać, bo może dojść do uszkodzenia skrzyni biegów.

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Koło dwumasowe: dlaczego się psuje, ile kosztuje jego wymiana?

Dwumasowe koła zamachowe poprawiają komfort jazdy, chronią skrzynie biegów, ale w dalszym ciągu są też źródłem sporych wydatków. Zobaczcie, jak działają, co je psuje i ile możecie zaoszczędzić na regeneracji

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Dwumasowe koło zamachowe - przyczyny usterek, objawy awarii, skuteczna regeneracja

Dwumasowe koła zamachowe „ucywilizowały” diesle, z drugiej strony porządnie drenują portfele ich właścicieli – mimo że ceny markowych zamienników nie są już aż tak wysokie, to koszty naprawy nadal liczy się w tysiącach. Na szczęście można je sporo obniżyć, oddając koło do regeneracji

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Dwumasowe koło zamachowe: duża wygoda i... duże wydatki

Masz auto z silnikiem Diesla i „dwumasą” – możesz mieć kłopoty i duże wydatki.

Redakcja poleca
Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Czy koło dwumasowe musi się psuć?

Jedną z droższych, a w dodatku niemal pewnych awarii w silnikach Diesla jest usterka dwumasowego koła zamachowego. Bywa ono tak kosztowne, że niektórzy próbują zastąpić je specjalnymi zestawami z tradycyjnym kołem zamachowym. Czy to dobre rozwiązanie?

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Cała prawda o kole dwumasowym

Pierwsze objawy usterki wywołują wśród wielu kierowców popłoch, a wysokość końcowego rachunku – niekiedy i palpitacje serca... Ale czy popsuty „dwumas” rzeczywiście oznacza koniec świata? Czy awarii w ogóle da się uniknąć, a jeśli nie – to jak obniżyć koszty ewentualnej naprawy?

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Jak dbać o „dwumas" w dieslu?

Nowoczesne silniki Diesla mają dwumasowe koła zamachowe. To drogi element, który przy nieumiejętnej eksploatacji bardzo łatwo zepsuć. Jak zatem jeździć z „dwumasą?"

Revolut wprowadza nową usługę. Firma chce zachęcić do wspólnego oszczędzania

Ile kosztuje diesel w częściach?

Dziś oszczędne auto, jutro – niespodzianka. Jeśli chodzi o ceny części, to albo producenci samochodów tracą kontakt z rzeczywistością, albo specjalnie tworzą cenniki w taki sposób, by nie naprawiać pojazdów, tylko odsyłać je na złom