Mandat

Znak B-33, czyli ograniczenie prędkości, jest powszechnie spotykany na polskich drogach. Jednak jego interpretacja bywa myląca, nawet dla doświadczonych kierowców. Nieznajomość zasad dotyczących obowiązywania tego znaku może prowadzić do utraty prawa jazdy. Warto więc dokładnie zrozumieć, kiedy i gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości wprowadzone przez znak B-33.

Nagminnie ignorujemy ogromne znaczenie znaków A-9 oraz A-10 i przez to wpadamy w solidne kłopoty. Kierowcy mogą dostać nawet do 4000 zł po spełnieniu jednego warunku. Wystarczy chwila nieuwagi i rachunek jest naprawdę wysoki, a liczba punktów ogromna.

Nowa akcja policji rozpoczęła się 1 marca, ale wzmożone działania zaplanowano aż do końca tygodnia. Tuż przed weekendem policja przypomina, że bacznie obserwuje kierowców i wlepia mandaty. Bardzo dotkliwe, bo wynoszące aż 12 pkt karnych i 500 zł. Wystarczy chwila nieuwagi i głupi nawyk.

Obowiązuje w Niemczech już od niemal pięciu lat, ale do dzisiaj wielu kierowców nie wie, co oznacza. Znak 350.1, czyli zielony kwadrat z białym rowerem, informuje o obecności autostrady rowerowej. Nie dostosowanie się do tego oznakowania dla kierowców oznacza kosztowne konsekwencje.

Po zaostrzeniu przepisów dotyczących przekroczenia prędkości coraz więcej kierowców nie zgadza się z nałożonymi na nich karami. W ciągu roku od wprowadzenia wyższych mandatów, odsetek odmów przyjęcia grzywny wzrósł o 25 proc. Czy fotoradary są niezawodne? To pytanie, które zadaje sobie coraz więcej kierujących.

Policja z Piaseczna opublikowała nagranie z przejazdu kolejowego w podwarszawskiej Nowej Iwicznej dokumentujące lekceważące zachowanie młodego kierowcy Kii. 20-latkowi tak się spieszyło, że ominął zamykające się półzapory. Nie zaczekał na przejazd pociągu, za to trafił na patrol policji, więc został szybko i surowo ukarany.

Większość polskich kierowców jeździ poprawnie, a kultura na drodze jest coraz wyższa. Niestety wciąż są jednostki, które chcą nasze drogi zamienić w piekło. Polacy mają piratów serdecznie dość i sami upominają się o mandaty dla nich. Policyjne skrzynki pełne są dowodów.

Poza fotoradarami, systemami Red Light i odcinkowymi pomiarami prędkości, na polskich drogach są też inne urządzenia, o których mało kto wie. Nie są oznakowane i działają nieco inaczej, ale też są wyjątkowo skuteczne w łapaniu kierowców. ICam wykorzystują policjanci, by obserwować kierowców i wlepiać mandaty.

Na własne oczy przekonaliśmy się, jak działa SmartEye MT-1. Dla większości kierowców to sprzęt rodem z horroru - dokonuje pomiarów bez przerwy i bez ostrzeżenia. Ten sprzęt jest niewiarygodnie skuteczny i może "zarabiać" miliony złotych miesięcznie. Jeśli zdarza wam się przekraczać prędkość, trzymajcie kciuki za to, żeby policja go nie kupiła.

Używanie nawigacji w smartfonie stało się powszechne, ale niewielu kierowców zdaje sobie sprawę, że może to prowadzić do otrzymania mandatu. Jeśli korzystamy z takiej aplikacji, ważne jest, żeby umieścić go w odpowiednim uchwycie. Za niewłaściwe korzystanie z telefonu podczas jazdy policja może nałożyć karę w wysokości nawet 500 zł.

Dwa nowe baty na kierowców już działają. Jeden może być sporą pułapką dla kierowców, bowiem został włączony po długiej przerwie, a drugi to całkowicie nowe urządzenie. Oba systemy Red Light działają od południa 24 lutego.

Przepisy ruchu drogowego w poszczególnych krajach Unii Europejskiej są nieco inne i niekiedy są na tyle dziwne i zaskakujące, że w ogóle nie wpadłoby nam do głowy, że można za to dostać mandat. Wybraliśmy zaskakujące przepisy i nietypowe zwyczaje w różnych krajach, których niestosowanie może się skończyć sporym mandatem.

Rosną dochody Warszawy z kar nakładanych na kierowców za nielegalne parkowanie w SPPN, czyli strefie płatnego parkowania niestrzeżonego. W 2024 r. z tego tytułu do miejskiej kasy wpłynęły niemal 62 mln zł. Tym samym, jak informuje PAP, stolica zyskała o ponad 15 mln zł więcej niż w 2023 r.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki. Od razu zainteresowali się naczepą, na której brakowało świateł i tablicy rejestracyjnej. Okazało się, że to tylko roztargnienie kierowcy, jednak nie udało mu się uniknąć mandatu karnego.

Na polskich autostradach i drogach krajowych mamy już naprawdę dużo nowoczesnych systemów mających na celu kontrolę prędkości. Wśród nich niezwykle istotne miejsce zajmują odcinkowe pomiary prędkości (OPP). Kolejne pojawiają się na mapie i cały czas są bardzo skuteczne, bo to drogi, którymi jeżdżą tysiące kierowców dziennie. To dlatego, że na różnych drogach są inne reguły.

Kontrola drogowa na niemiecko-austriackiej granicy ujawnia skandaliczne działania kierowcy ciężarówki. Algierski kierowca, pracujący dla włoskiego przewoźnika, został zatrzymany do rutynowej kontroli, która zaważyła na jego pobycie w europejskich krajach. Nieprawidłowości były na tyle poważne, że kierowca natychmiast został wydalony z Niemiec i stracił pracę. Dostał też bolesny mandat.

W obliczu zimowej aury, gdzie każdy kierowca powinien zachować podwójną ostrożność, pewien 48-letni kierowca mazdy postanowił całkowicie zignorować zasady bezpieczeństwa. Nie wiedział, że jego jazdę dostrzegli policjanci ze strzeleckiej drogówki.

Rowerzysta w Grzymysławicach (woj. wielkopolskie) nie ustąpił pierwszeństwa fordowi focusowi na drodze, bo jak twierdził, oślepiło go słońce, i doprowadził do kolizji. Po zderzeniu z autem aż wyrzuciło go do góry. Został ukarany mandatem.

Podobno ten przepis jest martwy? Niekoniecznie. Policja potwierdza, że nadal stosuje kary na podstawie art. 97 KW. Przykładem jest 32-letni kierowca z Chorzowa, który podczas rutynowej kontroli drogowej otrzymał mandat za jego naruszenie.

Mieszkańcy Olkusza zmagają się z działaniami tajemniczej seniorki, która poświęca swój wolny czas na monitorowanie miejskich parkingów i terenów zielonych. Wielu olkuszan określa ją mianem "szeryfa w spódnicy", a jej zachowanie budzi kontrowersje w lokalnej społeczności.