Maseczka

W ubiegłych latach zimą Czechy były jednym z najpopularniejszych celów wśród polskich turystów. W tym roku o wyjazdach turystycznych można zapomnieć, choć granica pozostaje otwarta.

Granica między Polską i Niemcami jest otwarta, ale władze obu krajów radzą, żeby ograniczyć podróże tylko do tych absolutnie niezbędnych. W dodatku Polska znajduje się od dłuższego czasu na niemieckiej liście krajów podwyższonego ryzyka, co wiąże się z dodatkowymi obostrzeniami.

Po raz pierwszy zamiary dotyczące ograniczeń m.in. przemieszczania się w związku z epidemią COVID-19 rząd podał z wyprzedzeniem – i to się chwali. Jednocześnie z opublikowanych projektów rozporządzeń wynika, że pozostaje w mocy kilka ograniczeń, które wydają się nielogiczne i niezrozumiałe. Pozostają „godziny policyjne” dla młodzieży, za to seniorzy zwolnieni zostają (od najbliższej soboty) z aresztu domowego. No chyba, że zostanie wprowadzona „narodowa kwarantanna”.

Nowe warianty obostrzeń dotyczących przemieszczania się, w tym istotnych dla kierowców i pasażerów pojazdów, ogłaszane są średnio raz w tygodniu za pomocą coraz lepiej zaszyfrowanych rozporządzeń. Za tymi chaotycznymi zmianami nie nadąża (czasem wydaje się, że z premedytacją) internetowa strona informacyjna rządu. Spróbujmy zatem ogarnąć aktualną rzeczywistość „covidową” z punktu widzenia kierowcy, ale też ludzi przemieszczających się z miejsca na miejsce w każdy inny sposób.

Wygląda na to, że za sprawą pomyłki, a następnie niechęci przyznania się do błędu, rząd z dnia na dzień, bez wyjaśnienia zniósł obowiązek zakrywania ust i nosa w prywatnych samochodach, co – w powiązaniu z innymi obostrzeniami wprowadzonymi 17 października – jest co najmniej dziwne. Odtwarzamy, jak doszło do pomyłki

Ten rok w przeciwieństwie do wielu innych z pewnością przejdzie do historii. Raczej nikogo to nie dziwi, bo od marca walczymy z pandemią COVID-19. Nie jest to równy pojedynek, ale sami możemy zrobić wiele, aby trwało to jak najkrócej. Jak zatem zadbać o bezpieczeństwo swoje i naszych rodzin podczas podróży?

To, że cała Polska – z wyłączeniem powiatów czerwonych – stanie się strefą żółtą, niewiele zmienia z punktu widzenia kierowcy prywatnego auta, ma jedynie wpływ na dopuszczalne „zagęszczenie” pasażerów w środkach publicznego transportu. Przypomnijmy, jakie obostrzenia dotyczą podróży i kiedy należy obowiązkowo używać maseczek, a kiedy obowiązek zakrywania ust i nosa nas nie dotyczy

Obowiązek zakrywania ust i nosa w środkach transportu obowiązuje niemal od początku pandemii, choć został on już nieco zapomniany. Teraz – w związku z pogorszeniem sytuacji epidemicznej – ma być ponownie egzekwowany z całą surowością. Formalnie nic się więc nie zmienia, także to, że maksymalne kary są ekstremalnie surowe i że... można ich nie zapłacić.

Premier Mateusz Morawiecki ogłosił czwarty etap znoszenia ograniczeń związanych z pandemią koronawirusa. Nowe zasady zasłaniania nosa i ust zaczną obowiązywać od soboty 30 maja. Co czeka kierowców i osoby korzystające ze środków komunikacji zbiorowej lub taksówek?

Od poniedziałku 20 kwietnia nie obowiązują niektóre z najbardziej kontrowersyjnych ograniczeń w przemieszczaniu się – dozwolona jest np. rekreacyjna jazda na rowerze. Dalej zabronione jest jednak korzystanie z rowerów miejskich, a w zależności od tego, gdzie jeździmy, obowiązuje nakaz korzystania z maski albo go nie ma. Są też ograniczenia wiekowe.

Od 16 kwietnia mamy obowiązek noszenia maseczek. Dotyczy to także podróżujących samochodami – poza kilkoma wyjątkami – a także takich miejsc, jak przydrożne parkingi. Wraz z nowym rozporządzeniem pojawiły się również nowe zasady wśród drogowców.

Obowiązek noszenia maseczek nie dotyczy wszystkich. Podróżując własnym samochodem możemy obejść się bez zakrywania ust i nosa, o ile spełnimy warunki określone w rozporządzeniu Rady Ministrów. Przewidziano bowiem kilka wyjątków.