miejski SUV

Yaris Cross to długo oczekiwany mały SUV, który okazał się przebojem w salonach Toyoty. Ile naprawdę trzeba zapłacić za dobrze wyposażony egzemplarz? Jak działa nowy napęd hybrydowy? Zaraz poznasz odpowiedzi na te i inne pytania, a do tego razem wybierzemy najciekawszą wersję wyposażenia zależnie od twoich potrzeb i preferencji.

Citroen C3 Aircross jest na rynku jest od 2017 r. Teraz samochód został nieznacznie odnowiony. Jednak pierwszy test pokazał, że nawet tak niewielka modernizacja wystarczyła, żeby auto stało się zauważalnie lepsze od przedliftingowej odmiany.

Toyota Yaris Cross to crossover segmentu B, którego brakowało w ofercie japońskiego producenta. Bazuje technicznie na Yarisie hatchback, jest jednak od niego większy, ma 17-centymetrowy prześwit i może występować z napędem 4x4. W pierwszym teście Toyoty Yaris Cross sprawdzamy popularną wersję hybrydową z napędem na przednie koła.

To już pisaliśmy: nowe samochody bardzo zdrożały i nie przestają drożeć, a małe SUV-y nie są tutaj wyjątkiem. Dlatego zaraz wam doradzimy, które wersje wybrać, żeby nie przepłacić, i które opcje są warte dopłaty. Z nami wybierzecie ciekawe auto za maksymalnie rozsądne pieniądze - wszystkiego dowiecie się z tego poradnika!

Popularny miejski crossover – Hyundaia Kona – dostępny jest już nie tylko z benzyniakiem i dieslem, ale także w dwóch ekologicznych wersjach: elektrycznej i hybrydowej. Testowaliśmy tę ostatnią i jesteśmy... pozytywnie zaskoczeni.

Po prawie 8 miesiącach zakończyliśmy test Arony 1.0 TSI. Obyło się bez niespodzianek, a samochód pozostanie w naszej pamięci jako wygodny i sprawny środek transportu, nie tylko do miasta.