Mitsubishi Eclipse Cross

Do redakcyjnego testu trafiło Mitsubishi Eclipse Cross w wersji Intense Plus 4WD ze skrzynią automatyczną bezstopniową. Pod maską auta mamy silnik benzynowy turbo o pojemności 1,5 litra i mocy 163 KM, montowany we wszystkich wersjach Eclipse Crossa, poczynając od najtańszej Inform z napędem tylko na przednią oś i manualną skrzynią biegów.

Odważnie narysowane nadwozie SUV-a w stylu coupé przykuwa uwagę, a mocny, 163-konny doładowany silnik gwarantuje dobre osiągi. Testujemy Eclipse Crossa z napędem na obie osie i bezstopniową skrzynią CVT.

To żaden wstyd projektować i produkować samochody tak, by nie wydawać na to zbyt dużo pieniędzy. Taką optymalizację od lat stosują największe koncerny motoryzacyjne. Z możliwości tej skorzystało też Mitsubishi, jeszcze przed przejęciem przez Renault i Nissana. To dzięki chęci oszczędzania narodził się Eclipse Cross – całkiem zgrabny crossover.