Niemcy

Niemcy mają charakterystyczne tablice rejestracyjne. Uwagę zagranicznych kierowców zwraca m.in. unikalna czcionka, zwana potocznie FE-Schrift. Oficjalnie jest stosowana od 1994 r. Duże "zasługi" w jej wprowadzeniu miała niemiecka lewicowa bojówka terrorystyczna RAF.

Apokaliptyczne nagłówki z ostatnich miesięcy prezentują obraz, w którym niemiecka motoryzacja zdążyła już upaść pożarta przez chińskiego smoka. Spokojnie. Niemcy wciąż są potęgą i wciąż robią samochody na najwyższym poziomie. Zmieniają właśnie swoją strategię i próbują zmierzyć się z kryzysem. I wcale nie są skazani na porażkę, choć muszą działać już — tu i teraz.

Mercedes jest w kryzysie, bo kryzys jest w Mercedesie. 2024 r. przyniósł niemieckiej gwieździe o 28 proc. zysku mniej. Firma ma już jednak plan, jak wyjść z tej trudnej sytuacji, chociaż część rozwiązań z pewnością nie ucieszy Niemców. Oprócz ofensywy modelowej koncern zapowiada także przeniesienie produkcji za granicę. Tu wymieniane są Węgry, gdzie koszty produkcji są znacząco niższe niż w Niemczech.

Od 1 marca w Niemczech właściciele motorowerów, skuterów czy elektrycznych hulajnóg będą musieli wymienić tablice rejestracyjne ubezpieczeniowe na zielone — pisze portal t-online.de. Jazda z nieaktualnymi tablicami będzie oznaczać brak ochrony ze strony ubezpieczalni i może skutkować mandatami. Zmiana dotyczy również szybkich rowerów elektrycznych s-pedelec.

Kontrola drogowa na niemiecko-austriackiej granicy ujawnia skandaliczne działania kierowcy ciężarówki. Algierski kierowca, pracujący dla włoskiego przewoźnika, został zatrzymany do rutynowej kontroli, która zaważyła na jego pobycie w europejskich krajach. Nieprawidłowości były na tyle poważne, że kierowca natychmiast został wydalony z Niemiec i stracił pracę. Dostał też bolesny mandat.

Legendarny model Volkswagena po latach powraca w zupełnie nowej odsłonie. To arcyważny model Niemców, który pomógł m.in. wielu Polakom w transporcie i rozkręcaniu firm. Tym razem został stworzony we współpracy z odwiecznym rywalem, ma pod maską silnik diesla i chce powtórzyć sukces każdej poprzedniej generacji. Oto nowy, większy Volkswagen Transporter T7.

Polska wyprzedziła Chiny jako jeden z głównych rynków dla niemieckiego eksportu. W 2024 r. Niemcy sprzedały nad Wisłą towary o wartości niemal 94 mld euro, co oznacza wzrost o 3,5 proc. To pierwszy taki wynik od czasu kryzysu finansowego w 2008 r. Duża część wzrostu przypada na przemysł motoryzacyjny.

Autostrada A12, łącząca Berlin z polską granicą, stała się najbardziej zakorkowaną drogą w Niemczech. Według najnowszych danych ADAC, w 2024 r. odnotowano tam prawie 10 tys. zgłoszeń o korkach, co stanowi niemal dwukrotny wzrost w porównaniu z poprzednim rokiem. Kierowcy i przewoźnicy są już znużeni ciągłymi zatorami i domagają się interwencji.

Drogówka z Moguncji przeprowadziła akcję kontrolną pojazdów ciężarowych na autostradzie A61 w Nadrenii-Palatynacie. We wszystkich przypadkach stwierdzono nieprawidłowości, jednak "zwycięzcą" został kierowca, który obsługiwał hamulec ręczny za pomocą śrubokrętu.

83 proc. kierowców jeżdżących po autostradach w Niemczech porusza się z prędkością poniżej 130 km na godz., a średnia prędkość przejazdu na odcinkach bez limitu wynosi 113,5 km na godz. To o 3 km mniej niż jeszcze cztery lata temu. Jak wynika z analizy Niemieckiego Instytutu Gospodarczego, wszystko przez wzrost natężenia ruchu i liczne roboty drogowe. W Niemczech jest ponad 13,1 tys. km autostrad.

Jeśli kierowca zauważy na swoim aucie czerwoną naklejkę, powinien działać natychmiast. To nie ostrzeżenie od samozwańczych "stróżów prawa" za złe parkowanie, ale poważny sygnał, że nie ma czasu do stracenia. Taki znak na pojeździe zwykle informuje, że jego właściciel może mieć poważne kłopoty. Ignorowanie go może prowadzić do surowych konsekwencji, w tym wysokich kar finansowych. Co oznacza ta naklejka, kto ją umieszcza i gdzie można się z nią spotkać? Wyjaśniamy.

W różnych rejonach świata taksówki oznaczane są w specjalny, wyróżniające je na tle innych samochodów sposób. Nie inaczej jest w przypadku Niemiec, gdzie w latach 70. postanowiono, że auta te będą miały kolor beżowy. Była to przemyślana decyzja tamtejszego rządu, która miała zapewnić dodatkową wygodę pasażerom i kierowcom.

Patrol ze Wspólnej Polsko-Niemieckiej Placówki w Świecku wypatrzył na autostradzie A2 podejrzanie jadącą Toyotę RAV4. Funkcjonariusze chcieli zatrzymać kierowcę do kontroli, ale mężczyzna wcisnął gaz i zaczął się oddalać. Desperacka próba ucieczki przed Strażą Graniczną zakończyła się niewiele dalej i wtedy wyszły na jaw porażające fakty.

"Blitzermarathon" lub "Speedweek" - tak nazywane są specjalne akcje, które policja przeprowadza dwa razy w roku niemal w całych Niemczech. W tym czasie kierowcy mogą spodziewać się wzmożonych kontroli, szczególnie w miejscach, w których dochodzi do wielu wypadków.

Borykający się z problemami Volkswagen w najbliższym czasie zamierza zamknąć część swoich zakładów produkcyjnych w Niemczech. Powody: wysokie koszty produkcji i niedostateczna wydajność. Dla inwestorów z Chin to nie problem – chińskie koncerny motoryzacyjne chcą odkupić likwidowane zakłady i przenieść część produkcji do Niemiec, omijając unijne cła. Czy to może pokrzyżować plany ściągnięcia chińskich inwestorów do Polski?

Policjanci z wydziału do walki z przestępczością samochodową Komendy Miejskiej Policji we Wrocławiu zatrzymali podejrzanego, który ukradł Rolls-Royce'a wartego milion złotych. Do kradzieży doszło na terenie Niemiec, a przestępcy działali metodą "na walizkę". Podejrzanemu grozi nawet 10 lat więzienia.

Nawet 5 tys. euro grzywny grozi w Niemczech kierowcom, którzy zostaną przyłapani na zachowaniu niezgodnym z przepisami. Dla wielu obcokrajowców jest to nietypowa sytuacja, bo to, co nasi zachodni sąsiedzi uznają za wykroczenie, w innych krajach nie zawsze stanowi podstawę do nakładania kary. Jednym z przykładów są już nawet pozornie proste przejawy drogowej agresji.

Rok tylko się zaczął, a Straż Graniczna już może pochwalić się dużym sukcesem. W miniony weekend funkcjonariusze ze Świecka odzyskali prawie nowego kampera za ćwierć miliona złotych. Szukały go już niemieckie służby.

Włodarze jednego z niemieckich miast podjęli radykalną decyzję w sprawie jednej z grup zawodowych, co będzie miało wpływ także na mieszkańców i turystów. Od początku br. każdy, kto w Hamburgu będzie chciał zarejestrować taksówkę, będzie musiał kupić... samochód elektryczny. Władze miasta chcą doprowadzić do całkowitego wycofania silników spalinowych.

Na jednym pasów ruchu na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW), przed zjazdem na autostradę A4, drogowcy namalowali duże litery "UA", na pasie obok literę "D". Niektórzy obywatele Polski są zbulwersowani tym faktem, inni wskazują na problem, że takie oznakowanie oznacza coś innego, niż planowali urzędnicy.