Niemcy

Jeden z największych dostawców części samochodowych w Niemczech, ogłosił plan drastycznych cięć kosztów. Obejmuje on również masowe zwolnienia oraz zamykanie fabryk. Do 2028 r. pracę stracić ma aż 14 tys. pracowników.

Na pierwszy rzut oka wygląda niepozornie – czarny rower, czarny motocykl i czerwony samochód. Ale nowy znak drogowy 277.1, który niedawno pojawił się w Niemczech, może sporo kosztować. Został wprowadzony, by chronić tych, którzy na drodze są najbardziej narażeni. Kara za jego zignorowanie? Nawet kilkaset euro.

Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg w Grünheide wciąż wzbudza kontrowersje. Tym razem nie chodzi już tylko o jej wpływ na środowisko naturalne, ale o to, w jakich warunkach pracują zatrudnieni tam ludzie i co grozi tym, którzy idą na zwolnienie.

Audi boryka się z poważnymi problemami. W 2024 r. sprzedaż samochodów tej niemieckiej marki spadła o blisko 12 proc. To skłoniło zarząd do podjęcia zdecydowanych działań, które mają skutkować obniżeniem kosztów pracy. Już wiadomo, że w najbliższych latach liczba miejsc pracy zmniejszy się o 7,5 tys.

U naszych zachodnich sąsiadów pojawił się nowy postrach dla kierowców. To mobilne fotoradary, które są ledwo dostrzegalne podczas jazdy. "Niewidzialne" urządzenia okazują się nad wyraz skuteczne.

Z pewnością nie sądzili, że tak skończy się próba naładowania samochodu elektrycznego. Dwóch mężczyzn chciało uzupełnić zapas energii w elektrycznym pojeździe. Problem w tym, że stacja ładowania zablokowała się i nie było możliwości wyjęcia kabla. Ostatecznie, po wielu godzinach prób i zastosowaniu drastycznego rozwiązania, mężczyznom udało się opuścić parking.

Policja ze Stuttgartu poinformowała o zatrzymaniu kobiety, która notorycznie nie stosowała się do obowiązujących ograniczeń prędkości. 21-latka poruszała się volkswagenem zarejestrowanym w Polsce, w sumie fotoradary zrobiły jej ponad 100 zdjęć!

Wśród polskich kierowców panuje przekonanie, że w Niemczech wyprzedzanie z prawej strony co do zasady jest zabronione. Okazuje się, że to nie do końca prawda. Warto jednak pamiętać, że ten manewr dozwolony jest w zaledwie kilku przypadkach, także na autostradach.

Mercedes-Benz otrzymał w Niemczech specjalne zezwolenie na wyposażenie samochodów z systemem zautomatyzowanej jazdy w turkusowe światła obrysowe. To pierwszy kraj w Europie, który zgodził się na takie testy na drogach publicznych. W 2023 r. to samo zrobiły Kalifornia i Nevada. Kolor wybrano nieprzypadkowo.

Luty 2025 r. nie był dobrym miesiącem dla Tesli, która w bezprecedensowym tempie traci rynki w m.in. Chinach, w Australii i w Europie. O ile jeszcze niedawno można było sądzić, że słabe wyniki marki reprezentowanej przez Elona Muska to wyłącznie kwestia problemów logistycznych związanych z odświeżeniem modelu Y, to już dziś staje się jasne, że problem jest głębszy.

Dział Volkswagena odpowiedzialny za produkcję samochodów dostawczych ogłosił pilne wycofanie produktów. O sprawie informują niemieckie media, które podkreślają, że usterki wykryte w wielu modelach mogą stanowić zagrożenie dla życia. Przyczyną problemów są wadliwe poduszki powietrzne.

Obowiązuje w Niemczech już od niemal pięciu lat, ale do dzisiaj wielu kierowców nie wie, co oznacza. Znak 350.1, czyli zielony kwadrat z białym rowerem, informuje o obecności autostrady rowerowej. Nie dostosowanie się do tego oznakowania dla kierowców oznacza kosztowne konsekwencje.

Korzystanie z telefonu podczas jazdy stwarza ryzyko dla wszystkich uczestników ruchu drogowego. W Polsce policjanci mają prawo nałożyć na kierowców mandat oraz przyznać im punkty karne. Do kontroli wykorzystują np. drony. W niemieckim landzie posunięto się o krok dalej. Zezwolono tam na używanie nowoczesnych fotoradarów MonoCam.

We wtorek 4 marca na niemieckiej autostradzie A1 doszło do niecodziennego wypadku. Kierowca Audi z polską rejestracją uderzył w tył naczepy. Chwilę później trzej pasażerowie rozbitego auta zaczęli uciekać. Jeden z nich zginął na autostradzie, pozostałych szuka policja. Ślady odkryte w Audi sugerują, że jadące nim osoby mogą mieć związek z przestępczością.

Co druga osoba oblewa egzamin teoretyczny na prawo jazdy, a liczba prób oszustw podczas egzaminów na prawo jazdy osiągnęła rekordowy poziom. Te mało optymistyczne dane płyną z... Niemiec. Okazuje się, że dla młodych mieszkańców naszego zachodniego sąsiada prawo jazdy oznacza odrobinę wolności, ale wielu z nich ponosi porażkę i przy rosnących kosztach egzaminów coraz częściej sięga po niedozwolone środki.

Niemcy mają charakterystyczne tablice rejestracyjne. Uwagę zagranicznych kierowców zwraca m.in. unikalna czcionka, zwana potocznie FE-Schrift. Oficjalnie jest stosowana od 1994 r. Duże "zasługi" w jej wprowadzeniu miała niemiecka lewicowa bojówka terrorystyczna RAF.

Apokaliptyczne nagłówki z ostatnich miesięcy prezentują obraz, w którym niemiecka motoryzacja zdążyła już upaść pożarta przez chińskiego smoka. Spokojnie. Niemcy wciąż są potęgą i wciąż robią samochody na najwyższym poziomie. Zmieniają właśnie swoją strategię i próbują zmierzyć się z kryzysem. I wcale nie są skazani na porażkę, choć muszą działać już — tu i teraz.

Mercedes jest w kryzysie, bo kryzys jest w Mercedesie. 2024 r. przyniósł niemieckiej gwieździe o 28 proc. zysku mniej. Firma ma już jednak plan, jak wyjść z tej trudnej sytuacji, chociaż część rozwiązań z pewnością nie ucieszy Niemców. Oprócz ofensywy modelowej koncern zapowiada także przeniesienie produkcji za granicę. Tu wymieniane są Węgry, gdzie koszty produkcji są znacząco niższe niż w Niemczech.

Od 1 marca w Niemczech właściciele motorowerów, skuterów czy elektrycznych hulajnóg będą musieli wymienić tablice rejestracyjne ubezpieczeniowe na zielone — pisze portal t-online.de. Jazda z nieaktualnymi tablicami będzie oznaczać brak ochrony ze strony ubezpieczalni i może skutkować mandatami. Zmiana dotyczy również szybkich rowerów elektrycznych s-pedelec.

Kontrola drogowa na niemiecko-austriackiej granicy ujawnia skandaliczne działania kierowcy ciężarówki. Algierski kierowca, pracujący dla włoskiego przewoźnika, został zatrzymany do rutynowej kontroli, która zaważyła na jego pobycie w europejskich krajach. Nieprawidłowości były na tyle poważne, że kierowca natychmiast został wydalony z Niemiec i stracił pracę. Dostał też bolesny mandat.