Opony

Sezonowa wymiana opon to nie tylko zwykłe przerzucenie ogumienia, lecz także kilka ważnych kwestii, o których często zapominamy

Koniec marca, czyli czas na wymianę opon. Zanim jednak kupicie nowe gumy, zapoznajcie się z wynikami naszego testu – sprawdziliśmy opony letnie 53 producentów w popularnym rozmiarze 185/60 R 15. Są niespodzianki!

Michelin CrossClimate daje początek nowej kategorii opon. W przeciwieństwie do opon całorocznych, których osiągi w lecie i zimie są wynikiem technicznego kompromisu, Michelin CrossClimate uzyskała najwyższą klasę „A” przyczepności do mokrej nawierzchni zarówno wg kryteriów oceny opon letnich jak i zimowych

Testujemy dziesięć opon zimowych w rozmiarze 215/65 R 16, które chcą udowodnić, że oferują większy poziom bezpieczeństwa niż biorąca udział w teście opona letnia.

W 2008 roku zaledwie 55 procent ankietowanych deklarowało, że zmienia opony w ciągu roku z letnich na zimowe. Badania przeprowadzone przez serwis Allegro.pl pokazały, że sytuacja znacznie się poprawiła. W ubiegłym roku, aż 93 proc. ankietowanych, poruszało się autem wyposażonym w opony zimowe, a dodatkowe 4 proc. używało w tym okresie opon całorocznych.

Aby wybrać dobre opony do naszego samochodu musimy znać nie tylko wyniki testów, lecz także wiedzieć gdzie kupić gumy, aby nie przepłacić i wybrać optymalny model do samochodu i warunków jazdy. Radzimy, jak się do tego zabrać.

125 lat temu, 31 października 1888 roku John Boyd Dunlop opatentował oponę z dętką napełnianą powietrzem. Wcześniej na koła pojazdów zakładano opaski z twardej gumy, które nie tłumiły nierówności i nie zapewniały komfortu jazdy.

Oto 50 modeli opon, które trafiły do naszego wielkiego testu opon zimowych. Sprawdziliśmy wszystkie, a najlepsze poddaliśmy bardzo wymagającym próbom. Które z nich poradziły sobie najlepiej w zmiennych, zimowych warunkach – na śniegu, deszczu i suchym asfalcie?

Testujemy siedem opon zimowych, które mają za zadanie zapewnić znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa niż służąca za punkt odniesienia opona letnia. Oprócz markowych produktów do mroźnej Szwecji zabraliśmy tańsze opony mniej znanych producentów. Sprawdzamy, czy tanie gumy również będą bezpieczne na śniegu i lodzie.

W 1888 roku John Boyd Dunlop zapewne nie przypuszczał, że jego nowy wynalazek – opona pneumatyczna – stanie się kamieniem milowym światowej motoryzacji.

Na prośbę naszych czytelników, w wielkim teście opon letnich sprawdziliśmy 54 modele ogumienia letniego i całorocznego w popularnym rozmiarze 195/65 R15. Dawniej stosowano je w pojazdach klasy średniej, a nawet wyższej, teraz jest to standardowy rozmiar dla kompaktów

Wujek Robert pojechał do serwisu wymienić opony. Czy warto wymieniać je samodzielnie, co warto zrobić, a czego unikać podczas przechowywania?.

Firma Feu Vert wprowadza na polski rynek nowe opony do samochodów osobowych, które będa dostepne w rozmiarach od 13 do 16 cali w cenie klasy medium

Koncern z Indii, który już jest właścicielem marek Land Rover i Jaguar zamierza w Rumunii produkować samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe oraz autobusy, które będą przeznaczone na rynek europejski

1 listopada 2012 r. weszły w życie unijne przepisy nt. wymogów bezpieczeństwa dla nowych typów pojazdów. Przedstawiamy listę wprowadzonych zmian

Polscy kierowcy coraz chętniej kupują tanie opony zimowe przez internet. Czy rzeczywiście zawsze jest to najkorzystniejsze rozwiązanie? Radzimy, co warto sprawdzić przed złożeniem zamówienia, jak wybrać najlepszą ofertę i nie przepłacić za montaż kół

W tegorocznym teście sprawdzamy osiem opon zimowych, przeznaczonych do dużych i ciężkich SUV-ów lub samochodów terenowych. Do badania wybraliśmy rozmiar 225/55 R 18. Wśród produktów znajduje się tania opona z Tajwanu

Zobacz jak radzą sobie z ciężkimi warunkami opony zimowe Bridgestone!.

Wim Delvoye (ktokolwiek to jest...) wziął coś, co nie ma potencjału na dzieło sztuki i przerobił to coś na prawdziwe dzieło sztuki. O czym mowa? O oponie!

W jakiej dyscyplinie musi dobrze wypaść opona zimowa, żeby wygrać wnaszych testach? To oczywiste – w każdej! Skąd aż tak ostre kryteria?Wystarczy przyjrzeć się naszej zimowej pogodzie. Raz mamy śnieg, razdeszcz, innym z kolei razem słońce i suchy asfalt