Opony

Continental przygotował ekstremalne opony do aut sportowych SportContact 6 z indeksem prędkości 300 km/h.

Podczas salonu samochodowego w Genewie Goodyear zaprezentował koncepcyjną oponę dla samochodów autonomicznych. Już sam wygląd jest nietypowy, ponieważ opona przyszłości jest kulą.

Nie macie jeszcze opon na zimę? Podpowiadamy, które warto wybrać. Przedstawiamy najlepsze modele z czterech segmentów

Nie każdego stać na wygospodarowanie w domowym budżecie rezerwy na zakup nowych opon zimowych. Dlatego spora część – bo aż 40 proc. kupujących – wybiera opony używane. Czy w takiej sytuacji, zamiast zakupu ogumienia "z drugiej ręki", istnieją jeszcze jakieś inne możliwości?

Wymianę koła warto przećwiczyć „na sucho”, zanim będziemy zmuszeni robić to na drodze w nieodpowiednim momencie. Jest to łatwe, ale i tak można popełnić przy okazji sporo błędów

Badania przeprowadzone przez serwis Allegro.pl pokazały, że ponad 90 proc. kierowców używa opon zimowych. Warto przy tym pamiętać o podstawowych zasadach eksploatacji takich opon.

Do tegorocznego testu opon zimowych trafiło aż 49 modeli ogumienia. Dla znacznej części z nich przeszkodą nie do pokonania okazały się już próby hamowania. Tylko 18 najlepszych modeli przeszło przez pełen program prób

Czy zastanawialiście się kiedyś jak stan opon wpływa na drogę hamowania? Różnice pomiędzy oponami nowymi oraz zużytymi są naprawdę duże, o ile na suchym te różnice duże nie są, to już na mokrym asfalcie dobre od złych opon oddziela prawdziwa przepaść. A jak na suchej nawierzchni podczas hamowania zachowają się tanie opony z Chin? Tu zaskoczenie będzie jeszcze większe.

Testujemy ogumienie letnie w rozmiarze 215/65 R 16 do aut 4x4. Sprawdzamy różne opony: od znanych i drogich po tanie i egzotyczne.

W 1900 roku rozpoczęła się niezwykła historia działalności niemieckiej marki oponiarskiej, która na swoim koncie ma już wiele przełomowych produktów.

Czujniki ciśnienia powietrza w kołach są już obowiązkowo zakładane w każdym nowym samochodzie. To kolejny dość drogi i – niestety potrafiący płatać figle – wynalazek

Sezonowa wymiana opon to nie tylko zwykłe przerzucenie ogumienia, lecz także kilka ważnych kwestii, o których często zapominamy

Koniec marca, czyli czas na wymianę opon. Zanim jednak kupicie nowe gumy, zapoznajcie się z wynikami naszego testu – sprawdziliśmy opony letnie 53 producentów w popularnym rozmiarze 185/60 R 15. Są niespodzianki!

Michelin CrossClimate daje początek nowej kategorii opon. W przeciwieństwie do opon całorocznych, których osiągi w lecie i zimie są wynikiem technicznego kompromisu, Michelin CrossClimate uzyskała najwyższą klasę „A” przyczepności do mokrej nawierzchni zarówno wg kryteriów oceny opon letnich jak i zimowych

Testujemy dziesięć opon zimowych w rozmiarze 215/65 R 16, które chcą udowodnić, że oferują większy poziom bezpieczeństwa niż biorąca udział w teście opona letnia.

W 2008 roku zaledwie 55 procent ankietowanych deklarowało, że zmienia opony w ciągu roku z letnich na zimowe. Badania przeprowadzone przez serwis Allegro.pl pokazały, że sytuacja znacznie się poprawiła. W ubiegłym roku, aż 93 proc. ankietowanych, poruszało się autem wyposażonym w opony zimowe, a dodatkowe 4 proc. używało w tym okresie opon całorocznych.

Aby wybrać dobre opony do naszego samochodu musimy znać nie tylko wyniki testów, lecz także wiedzieć gdzie kupić gumy, aby nie przepłacić i wybrać optymalny model do samochodu i warunków jazdy. Radzimy, jak się do tego zabrać.

125 lat temu, 31 października 1888 roku John Boyd Dunlop opatentował oponę z dętką napełnianą powietrzem. Wcześniej na koła pojazdów zakładano opaski z twardej gumy, które nie tłumiły nierówności i nie zapewniały komfortu jazdy.

Oto 50 modeli opon, które trafiły do naszego wielkiego testu opon zimowych. Sprawdziliśmy wszystkie, a najlepsze poddaliśmy bardzo wymagającym próbom. Które z nich poradziły sobie najlepiej w zmiennych, zimowych warunkach – na śniegu, deszczu i suchym asfalcie?

Testujemy siedem opon zimowych, które mają za zadanie zapewnić znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa niż służąca za punkt odniesienia opona letnia. Oprócz markowych produktów do mroźnej Szwecji zabraliśmy tańsze opony mniej znanych producentów. Sprawdzamy, czy tanie gumy również będą bezpieczne na śniegu i lodzie.