Wybierz samochód

Katalog samochodów Peugeot Peugeot 405 Peugeot 405 (1987 - 1997)

Peugeot 405 (1987 - 1997)

Ikona samochodu

Peugeot 405 (1987 - 1997) - samochody

Peugeot 405 (1987 - 1997) Sedan

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Sedan 405 1.4 GL 4 Benzynowy Manualna 1360 69 / 51 934
Sedan 405 1.4 GL 4 Benzynowy Manualna 1360 64 / 47 934
Sedan 405 1.4 GL 4 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 934
Sedan 405 1.4 GL Lublin 4 Benzynowy Manualna 1360 75 / 55 934
Sedan 405 1.6 GL 4 Benzynowy Manualna 1580 92 / 68 987
Sedan 405 1.6 GL Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 1580 92 / 68 987
Sedan 405 1.6 GL Lublin 4 Benzynowy Manualna 1580 92 / 68 987
Sedan 405 1.6 GLI 4 Benzynowy Manualna 1580 90 / 66 1080
Sedan 405 1.6 GLi Lublin 4 Benzynowy Manualna 1587 89 / 65 1080
Sedan 405 1.6 GR 4 Benzynowy Manualna 1580 90 / 66 987
Sedan 405 1.6 GR 4 Benzynowy Manualna 1580 92 / 68 987
Sedan 405 1.6 GRI 4 Benzynowy Manualna 1580 90 / 66 1080
Sedan 405 1.6 Quartz 4 Benzynowy Manualna 1580 92 / 68 987
Sedan 405 1.6 SR 4 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 1080
Sedan 405 1.6 SR 4 Benzynowy Manualna 1580 92 / 68 987
Sedan 405 1.8 GRDT 4 Diesel Manualna 1769 90 / 66 1083
Sedan 405 1.8 GRi Lublin 4 Benzynowy Manualna 1761 102 / 75 1080
Sedan 405 1.8 SR 4 Benzynowy Manualna 1761 102 / 75 1080
Sedan 405 1.8 SRDT 4 Diesel Manualna 1769 90 / 66 1083
Sedan 405 1.8 STDT 4 Diesel Manualna 1769 90 / 66 1090
Sedan 405 1.9 GLD 4 Diesel Manualna 1905 69 / 51 1045
Sedan 405 1.9 GLD Lublin 4 Diesel Manualna 1905 69 / 51 1045
Sedan 405 1.9 GR 4 Benzynowy Manualna 1905 109 / 80 987
Sedan 405 1.9 GR 4x4 4 Benzynowy Manualna 1891 110 / 81 1160
Sedan 405 1.9 GR Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 1891 110 / 81 987
Sedan 405 1.9 GR Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 1905 109 / 80 987
Sedan 405 1.9 GRD 4 Diesel Manualna 1905 69 / 51 1045
Sedan 405 1.9 GRDT 4 Diesel Manualna 1905 90 / 66 1062
Sedan 405 1.9 MI 16 4 Benzynowy Manualna 1905 158 / 116 1085
Sedan 405 1.9 Mi 16 4x4 S 4 Benzynowy Manualna 1905 158 / 116 1240
Sedan 405 1.9 Quartz D 4 Diesel Manualna 1905 69 / 51 1045
Sedan 405 1.9 SR 4 Benzynowy Manualna 1905 109 / 80 987
Sedan 405 1.9 SRD 4 Diesel Manualna 1905 69 / 51 1045
Sedan 405 1.9 SRDT 4 Diesel Manualna 1905 90 / 66 1062
Sedan 405 1.9 SRi 4 Benzynowy Manualna 1905 121 / 89 1005
Sedan 405 1.9 STI 4 Benzynowy Manualna 1905 121 / 89 1005
Sedan 405 1.9 STI Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 1905 121 / 89 1010
Sedan 405 2.0 MI 16 4 Benzynowy Manualna 1998 152 / 112 1110
Sedan 405 2.0 SRI 4 Benzynowy Manualna 1998 121 / 89 1135
Sedan 405 2.0 SRI Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 1998 121 / 89 1135
Sedan 405 2.0 SRI x4 4 Benzynowy Manualna 1998 121 / 89 1260
Sedan 405 2.0 STi Aut. 4 Benzynowy Automatyczna 1998 121 / 89 1135
Sedan 405 2.0 T16x4 4 Benzynowy Manualna 1998 196 / 144 1240

Peugeot 405 (1987 - 1997) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi 405 Break 1.4 GL 5 Benzynowy Manualna 1361 75 / 55 1090
Kombi 405 Break 1.6 GL 5 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 1090
Kombi 405 Break 1.6 GL 5 Benzynowy Manualna 1580 92 / 68 1021
Kombi 405 Break 1.6 GL Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 1580 92 / 68 1021
Kombi 405 Break 1.6 GR 5 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 1125
Kombi 405 Break 1.6 GR 5 Benzynowy Manualna 1580 92 / 68 1021
Kombi 405 Break 1.6 SR 5 Benzynowy Manualna 1580 88 / 65 1125
Kombi 405 Break 1.8 GR 5 Benzynowy Manualna 1762 101 / 74 1165
Kombi 405 Break 1.8 GRDT 5 Diesel Manualna 1769 90 / 66 1190
Kombi 405 Break 1.8 GRDT 5 Diesel Manualna 1769 90 / 66 1130
Kombi 405 Break 1.8 SR 5 Benzynowy Manualna 1762 101 / 74 1165
Kombi 405 Break 1.8 SRDT 5 Diesel Manualna 1769 90 / 66 1130
Kombi 405 Break 1.9 GLD 5 Diesel Manualna 1905 69 / 51 1067
Kombi 405 Break 1.9 GR 5 Benzynowy Manualna 1905 109 / 80 1046
Kombi 405 Break 1.9 GR Aut. 5 Benzynowy Automatyczna 1905 110 / 81 1046
Kombi 405 Break 1.9 GRD 5 Diesel Manualna 1905 69 / 51 1067
Kombi 405 Break 1.9 GRDT 5 Diesel Manualna 1905 90 / 66 1067
Kombi 405 Break 1.9 SRI 5 Benzynowy Manualna 1905 121 / 89 1046
Kombi 405 Break 2.0 SRI 4x4 5 Benzynowy Manualna 1998 121 / 89 1300
Kombi 405 Break 2.0 SRI 5 Benzynowy Manualna 1998 121 / 89 1170

Polecane materiały

Jeździłem najnowszą Dacią Duster. Nie sądziłem, że ten model tak pozytywnie mnie zaskoczy

Jeździłem najnowszą Dacią Duster. Nie sądziłem, że ten model tak pozytywnie mnie zaskoczy

Cena czyni cuda. W przypadku Dacii Duster ta teza jest w pełni uzasadniona, choć wymaga doprecyzowania. W tym modelu, jakby nie był jednym z najtańszych w swojej klasie, liczy się nie tylko to, ile za niego zapłacimy, lecz także to, co za tę kwotę otrzymamy. A w przypadku najnowszego Dustera trzeciej generacji, za stosunkowo nieduże pieniądze dostajemy w pewnych aspektach więcej, niż można oczekiwać. Szkoda tylko, że nie ma róży bez kolców.
15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

Ani renomowana marka, ani popularność modelu nie są gwarancją, że dany samochód można kupować w ciemno. Nawet najlepszym firmom zdarzają się wpadki. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia.
Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Volvo XC90 to jedno z popularniejszych aut tego typu, oferowanych na polskim rynku. Samochód ceniony za wysoki komfort jazdy, efektowną stylistykę, a do niedawna także za dynamiczny, a przy tym oszczędny silnik Diesla. Niestety, jedną zbyt pochopną decyzją pozbawiono go tego ostatniego atutu.
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?
Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.
Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Obecnie najmocniejszy Seat Leon jest dostępny w wersji PHEV. Silnik 2.0 TSI zniknął z oferty (pozostawiono go tylko w sportowej Cuprze), jednak miałem okazję wcześniej jeździć kombi Seata z tym motorem o mocy 190 KM. Postanowiłem sprawdzić, czy ponad 200-konna hybryda będzie od niego lepsza czy gorsza.
SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.
Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 S US Racing 2023. Taki samochód jest tylko jeden na świecie. Już go testowałem

Alpine A110 to samochód, który wzbudził entuzjazm podczas debiutu w 2017 r. Teraz wielkie show na ulicy robi Alpine A110 S z okleiną US Racing 2023 – obecnie jedyny na świecie egzemplarz z tak ozdobionym nadwoziem. Dzięki temu wersja z 300-konnym silnikiem nie tylko świetnie jeździ, lecz także zachwyca efektownym wyglądem. Jednak to nie jedyne cechy, które podnoszą ciśnienie fanów sportowych modeli.
Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 SW to piękne rodzinne kombi. W sam raz dla nowoczesnej rodziny

Peugeot 508 to po pierwsze jeden z najładniej narysowanych samochodów z segmentu D, a po drugie w zasadzie niemal ostatni przedstawiciel tej klasy. Takie auto cały czas potrafi zastąpić SUV-a i być wygodnym rodzinnym autem. Sprawdziłem, czy mocna hybryda w rodzinnym kombi spełnia oczekiwania.
10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

10 aut, które wypadły najgorzej w naszych testach na dystansie 100 tys. km

Które auta w testach na dystansie 100 tys. km zaliczyły poważne wpadki i uplasowały się na końcu rankingu? Oto najgorsza dziesiątka z ostatnich lat.

Katalog Samochodów Auto Świat