Interwencje

ASO zdemontowała kratkę i wystawiła odpowiedni dokument. Jednak Wydział Komunikacji w Kępnie, któremu podlegam, odmówił zarejestrowania pojazdu jako osobowego, twierdząc, że został on kupiony jako ciężarowy i nie jest możliwa zmiana rodzaju pojazdu na osobowy. Stosowny dokumanet o przeróbce samochodu z ciężarowego na osobowy w ASO okazał się bezużyteczny. Dlaczego Wydział Komunikacji w Kępnie odmawia przerejestrowania samochodu?Jan StodulskiOdpowiedź wydziału komunikacjiPrawo o ruchu drogowym mówi, iż w razie wprowadzenia zmian w typie pojazdu czy jego wyposażeniu producent lub importer (za którego uważa się również podmiot dokonujący montażu lub zabudowy pojazdów) musi uzyskać zmianę posiadanego świadectwa homologacji polegającą na rozszerzeniu go. Potwierdza to Naczelny Sąd Aministracyjny w uchwale z 23.10.2000 r. (sygn. akt OPK 17/00), jak i Sąd Najwyższy w wyroku z 09.11.2001r. (sygn. akt III RN 194/01). Autor listu złożył w wydziale zaświadczenie o zmianie rodzaju pojazdu. Otrzymał stosowną odpowiedź z uzasadnieniem odmowyzmiany rodzaju pojazdu. Justyna Rosielewska, kierownik wydziałuOd redakcjiOdpowiedź wydziału komunikacji nie tłumaczy, jak właściciel auta ma rozwiązać problem. Zmiana rodzaju pojazdu ciężarowegona osobowy w tym przypadku jest możliwa - twierdzi Ministerstwo Infrastruktury. Jednak urzędnicy z Kępna wymagają, by właściciel "406" dostarczył do urzędu wyciąg z homologacji świadczący o tym, że to firma Peugeot Polska homologowała auto jako ciężarowe. W innym przypadku Wydział Komunikacji w Kępnie nie zarejestruje auta.Trzy miesiące poślizguPod koniec maja br. w moim Citroenie C3 Plurielu zepsuł się otwierany dach. Serwis stwierdził, że cały dach jest do wymiany. Zamówił części 6 czerwca i do tej pory ich nie ma. Kontaktowałem się w tej sprawie z Citroen Polska. Zaproponowałem, że skoro nie mogą załatwić wcześniej tej sprawy, to niech użyczą przynajmniej zastępczego cabrio. Zostałem poinformowany, że samochód służy do jeżdżenia i tę funkcję spełnia, więc nie powinienem narzekać.Dane Czytelnika do wiadomości redakcjiOdpowiedź CitroenaElementy niezbędne do naprawy zostały dostarczone do serwisu 27 września i samochód jest już sprawny. Przyczyną opóźnienia był chwilowy brak dostępności części u producenta, co zdarza się bardzo rzadko. Przepraszamy za wynikłe z tej przyczyny utrudnienia.Marek Nawarecki, szef działu prasowego Śmieszne wyjaśnienie RenaultOkazuje się, że odbarwienia plastików w Renault Méganie dotyczy wielu egzemplarzy.List CzytelnikaProblem opisany w nr 40. AŚ nie jest mi obcy. Dziwi mnie jednak tłumaczenie dilera. Dlaczego element plastikowy u nasady lusterka pozostaje czarny, natomiast wspomniany trójkąt robi się siwy? Czy to oznacza, że na jedne elementy stosuję firmowe środki do konserwacji, a na pozostałe inne produkty? Poza tym niech mi diler udowodni, że nie stosuję środków firmowych. Andrzej Suchanecki z Olszyny LubańskiejNieopłacalna przeróbkaKupiłem Opla Astrę I. Po kilku miesiącach eksploatacji pojawił się problem z automatyczną skrzynią biegów. Niestety nawet centrala Opla nie jest w stanie wskazać warsztatu naprawiającego "automaty". Czy jest można wymienić skrzynię automatyczną na manualną?Rafał DeptałaOdpowiedź GM PolandKoszty z pewnością przewyższą wartość auta. Automatyczna skrzynia biegów różni się od manualnej również obudową sprzegła, czyli elementem, który łączy się bezpośrednio z silnikiem. Z tego względu blok silnika też jest inny i należałoby wymienić silnik, a przynajmniej blok cylindrów, oraz większość wiązek przewodów. Niewykluczone, że konieczna okazałaby się także wyniana niektórych elementów nadwozia.Przemysław Byszewski, dyrektor biura prasowegoFotelik obok kierowcy Czy można przewozić dziecko w foteliku zamontowanym na przednim fotelu samochodu?Krzysztof ZakrzeskiPrzepisy dopuszczają przewożenie dzieci w fotelikach zamontowanych na przednim siedzeniu pojazdu. Jednak czy jest to faktycznie możliwe, zależy od samochodu. Zanim zamontujemy fotelik, trzeba zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu. W niektórych pojazdach producent nie dopuszcza montażu fotelika obok kierowcy. W autach wyposażonych w czołowe poduszki powietrzne nie wolno montować fotelików skierowanych w stronę przeciwną do kierunku jazdy. Wyjątek stanowią te egzemplarze, w których można wyłączyć airbag pasażera. Ponadto wielu producentów określa, w jakim położeniu powinien znajdować się fotel, żeby można było umieścić na nim fotelik.