Duże okno dachowe ma jedną zaletę i całkiem sporo wad. Trzeszczenie, skrzypienie, stukanie elementów dachu panoramicznego na nierównościach to tylko wybrane problemy, które mogą pojawić się w samochodzie praktycznie każdej marki. A jednak w chińskich SUV-ach, zwłaszcza niektórych marek, problemy te pojawiły się dość wcześnie — w samochodach kilkumiesięcznych lub niewiele starszych niż rok. Przypadek? Raczej nie: po prostu ten element wyposażenia jest w nich montowany bardzo często, zwykle nie wymaga dopłaty, w przypadku niektórych modeli towarzyszy droższym wersom samochodu. Jest wiele takich aut, których nie da się kupić bez tego elementu wyposażenia. W przypadku większości tych aut nie mówimy jednak o wyrobach premium.
Czy warto kupić samochód z panoramicznym dachem?
Szklany dach, zwłaszcza wyposażony w roletę, którą można go zasłonić, to bardzo miły gadżet. Jednocześnie jest to potencjalne źródło poważnych awarii.Krzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
Walczę z trzeszczącym dachem, podsufitką. Niestety w serwisie nic nie poradzili, nie pomogło luzowanie śrub po zimie. Macie może jakiś pomysł?
Zaletą dachu panoramicznego jest widok na niebo, więcej światła w aucie, dodatkowe pole do obserwacji dla dzieci. Wad albo potencjalnych wad to rozwiązanie ma jednak całkiem sporo w zależności od tego, jaki jest to rodzaj dachu panoramicznego.
Od razu podpowiem, że brak możliwości otwierania dachu to wcale nie wada. W zdecydowanej większości przypadków i tak nie da się jeździć z otwartym dachem: zimą jest zimno, latem w słońcu robi się natychmiast gorąco, już przy prędkości kilkudziesięciu km na godz. w samochodzie robi się nieznośnie głośno.
Typowe wady użytkowe dachu panoramicznego, z powodu których nie chciałbym auta wyposażonego w ten "luksusowy" dodatek są całkiem liczne:
- Pojawia się problem z wykorzystaniem bagażnika dachowego. Montując na dachu rowery lub cokolwiek innego, zdecydowanie trzeba zachować ostrożność i zdrowy rozsądek. Raczej nie należy przekraczać prędkości określonych w instrukcji bagażników (120-130 km na godz.), bo to, co zazwyczaj uchodzi na sucho w samochodach ze stalowym dachem, w autach z "panoramą" powoduje kumulowanie się naprężeń, które potrafią doprowadzić do pęknięcia szyby dachowej — czasem po kilku godzinach po zakończeniu jazdy. Wiem, sprawdzałem... Raczej należy zrezygnować z używania namiotu dachowego — obciążenia statyczne są zbyt wysokie. Poważne firmy, takie jak Thule, oferujące namioty dachowe, zdecydowanie odradzają używanie namiotów dachowych na autach z dachem panoramicznym.
- W autach z dachem panoramicznym bez rolety jazda w słońcu może okazać się niekomfortowa. Tego problemu nie ma w szklanych dachach bez rolety, wyposażonych w szyby z opcją "elektronicznego zasłaniania" — po włączeniu tej funkcji szkło przestaje być przezroczyste.
- W autach, w których dach panoramiczny ma roletę, jest mniej miejsca nad głową.
Największymi jednak problemami są usterki.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Czy dach panoramiczny może się zepsuć?
Kiedy macie to trzeszczenie? U mnie pojawia się na szutrze, ale jak wjeżdżam na normalny asfalt, jest elegancko. Na dziurach trzeszczy, ale to chyba normalne?
Wielu właścicieli chińskich SUV-ów już zna odpowiedź na to pytanie. Tak, szklany dach może się zepsuć, a najczęstszą usterką są pojawiające się odgłosy: trzeszczenie, stukanie, piszczenie, zwykle podczas jazdy na nierównościach. Przyczyn jest kilka — jedne zwalczyć jest łatwiej, inne trudniej.
- Szklany dach bez opcji otwierania ma inną sztywność niż konstrukcja auta i delikatnie pracuje podczas jazdy — przesuwa się względem stalowych elementów nadwozia, a jego ruchy amortyzowane są przez gumowe uszczelki. Jeśli tego typu dach powoduje nietypowe odgłosy, zwalczanie ich jest trudne, gdyż często wynika z nie dość precyzyjnie wykonanego otworu dachowego.
- Szklany dach z opcją otwierania ma dodatkowe elementy ruchome, które przemieszczają się względem siebie i mogą powodować hałas. Często to kwestia regulacji elementu ruchomego. Jeśli serwis nie poradził sobie za pierwszym i drugim razem, nie zniechęcajcie się: niech próbuje dalej, zwłaszcza jeśli samochód jest na gwarancji.
- Hałasować może też podsufitka, która — jak donoszą użytkownicy budżetowych chińskich SUV-ów z luksusowym wyposażeniem — lubi się odklejać.
U mnie była błoga cisza od nowości i nagle z dnia na dzień zaczęło piszczeć, skrzypieć i trzeszczeć, zgłaszałem do ASO (...), zignorowali mnie zupełnie, w innym serwisie jedną uszczelkę popsikali i tyle, przyjęli na serwis bardzo niechętnie, podsufitki nie przykleili, bo to nie wada — tak usłyszałem. Generalnie ogarnąłem samemu, podsufitkę przykleiłem na super glue (...)
Warto wiedzieć: jeśli dach zaczyna trzeszczeć i piszczeć po kilku miesiącach użytkowania samochodu, szansa, że posmarowanie elementów ruchomych i uszczelek wazeliną pomoże dłużej niż na jakiś czas, jest znikoma. To nie jest docelowe rozwiązanie problemu.
Prawdziwe problemy z dachem panoramicznym pojawiają się po latach
Natężenie hałasów związanych z dachem panoramicznym zmienia się wraz z porami roku i temperaturą otoczenia, np. zimą rośnie, ale ogólnie rzecz biorąc, nie są to największe problemy, jakie można mieć w związku ze szklanym dachem — zwłaszcza ruchomym.
Największy problem — pomijając pęknięcia — stanowi przeciekanie wody do wnętrza. Bardzo rzadko takie rzeczy pojawiają się w nowych samochodach, ale w kilkuletnich już dość często. Jeśli już cieknie, zwykle problem jest bardzo poważny i nie da się go rozwiązać za pomocą silikonu. Rzecz w tym, że wokół szklanego dachu, pod podsufitką, jest duży element z tworzywa odpowiedzialny za odprowadzanie wody. Element ten bywa narażony na działanie wysokich temperatur, zimą jest silnie schładzany. Z czasem plastik staje się kruchy i któregoś dnia może pęknąć. Wtedy przeciekanie wody do wnętrza auta może dać o sobie znać w najróżniejszych miejscach: woda pojawia się pod stopami kierowcy, w bagażniku... naprawy są skomplikowane, dodatkowo raz zdemontowana podsufitka może nie nadawać się do ponownego montażu. O części zamienne potrzebne do naprawy dachów panoramicznych i szyberdachów w "uczciwych" cenach jest trudno, a warsztatów, które sprawnie radzą sobie z tego typu usterkami, jest niewiele.
Z tych powodów byłbym nie tylko skłonny poskąpić jakiejkolwiek dopłaty do dachu panoramicznego w samochodzie, lecz wręcz gotów byłbym dopłacić, by z niego zrezygnować. Korzyści z posiadania takiego "gadżetu" w aucie są bowiem dość umowne, a wystąpienie usterek jest bardzo prawdopodobne, o czym niektórzy przekonują się bardzo szybko.
Czy używany samochód z szyberdachem lub dachem panoramicznym to dobry pomysł?
Rada na koniec: jeśli kupujesz używany samochód wyposażony w dach panoramiczny jednoelementowy albo otwierany, bardzo dokładnie obejrzyj podsufitkę wokół okna dachowego i koniecznie przejedź się autem po nierównościach. Jeśli na podsufitce widzisz jakiekolwiek zacieki lub, co gorsza, wilgoć, nie kupuj tego samochodu – problem może być znacznie większe niż się wydaje.
Jeśli podczas jazdy po nierównościach słyszysz trzaski albo stuki z okolic dachu, miej świadomość, że być może nie da się ich całkowicie usunąć.
