Przekręty licznikowe

Do niedawna największe przekręty licznikowe dotyczyły diesli. Tymczasem nowe statystyki pokazane przez Carvertical wskazują nowy trend: największe "cofki" dotyczą już nie diesli, a hybryd. Zaskoczenie?

Jeśli myśleliście, że czasy przekręcania liczników w samochodach używanych są już dawno za nami, to nie mamy dobrych wieści. Na rynku wciąż można trafić na egzemplarze, którym nieuczciwi sprzedawcy odjęli "trochę" przebiegu. Wiemy, w których trzech modelach zdarza się to najczęściej i radzimy, jak nie dać się nabić w butelkę.

Inspektorzy Transportu Drogowego interweniowali w związku z postojem ciężarówki na drodze ekspresowej. Kierowca swoim zachowaniem szybko dał powody, by podejrzewać, że złamał prawo.

To była rutynowa kontrola drogowa związana z jednym z najczęściej popełnianych wykroczeń. Policjanci lublinieckiej drogówki zatrzymali kierującego Fiatem Doblo z powodu przekroczenia dozwolonej prędkości. Na mandacie jednak się nie skończyło, ponieważ policjanci odczytali stan licznika samochodu, aby porównać go z informacją zawartą w Centralnej Ewidencji Pojazdów. Fiat miał na liczniku o 15 tys. km mniej, niż wynosiła ostatnia adnotacja w bazie CEP. Stało się jasne: właściciel auta będzie miał kłopoty.

Statystycznie rzecz biorąc, udział samochodów z cofniętym licznikiem jest inny w przypadku samochodów importowanych i tych, które jako nowe zostały kupione w polskim salonie. Dokładnie ta sama prawidłowość pojawia się także w innych krajach, w których samochody używane sprowadzane z zagranicy stanowią znaczną część rynku samochodów używanych.

Jest wiele rzeczy, których – jak mawiał dobry wojak Szwejk – nie wolno robić, ale można. Tak jest w każdym razie z korektą liczników. Kara więzienia za takie oszustwa nie likwiduje ich.

Ministerstwo Infrastruktury szykuje rozporządzenie dotyczące szczegółowych czynności diagnostów związanych z odczytem wskazania licznika przebiegu (drogomierza). Ma ono związek ze zmianami w prawie dotyczącymi karania za cofanie liczników w samochodach używanych.

Do 5 lat więzienia za cofanie liczników – prace nad wprowadzeniem przepisów wkroczyły w kolejny etap. Projekt nowelizacji trafił już do rządu, a wyższe kary coraz bliżej wprowadzenia w życie.

Jeden z byłych sprzedawców Ferrari ujawnił, że amerykańscy dilerzy tej marki od wielu lat nagminnie cofają liczniki w swoich autach. Sprawę nagłośnił Daily Mail. Jest już akt oskarżenia.