Śnieg

Zima to trudny okres dla każdego kierowcy. Nawet jeśli nie ma wszędzie lodu, to często jest mróz i szron, a zamarznięte szyby potrafią być prawdziwym utrapieniem. Nie każdy zdaje sobie sprawę, że jedna z popularnych funkcji nowoczesnych samochodów może okazać się szczególnie ryzykowna dla naszego samochodu. Można powiedzieć, że jeśli będzie włączona, to auto samo będzie chciało się zepsuć.

Gdy deszcz lub śnieg zamarzają na szybie auta, trzeba skrobać albo... kombinować, jak by tu ułatwić sobie życie. Nieprawdopodobne, jakie pomysły na szybkie odmrażanie szyb można znaleźć m.in. w niemieckich serwisach internetowych. Niektóre warto przetestować, choć nie należy mieć zbyt dużych oczekiwań. Innych lepiej w ogóle nie próbować.

Nadejście zimy zwykle kojarzy się z wymianą opon. Lepiej także nie zapomnieć o wymianie kilku rzeczy w kabinie. Jeśli zachowamy niewłaściwy komplet, to narażamy się na spore kłopoty i wilgoć, którą trudno będzie wysuszyć podczas chłodnych dni. Konsekwencje mogą być dotkliwe w skutkach.

Zima to trudny czas dla każdego kierowcy. Sól, lód i brud mogą poważnie zaszkodzić samochodowi, jeśli nie zadbamy o niego odpowiednio wcześnie. Ale na wszystko są sposoby. Jednym z nich jest prosta sztuczka z taśmą klejącą, która może nie tylko pomóc uniknąć kosztownych napraw, lecz także przedłużyć żywotność auta.

Drift, czyli kontrolowany poślizg, to manewr kojarzony z emocjonującymi wyścigami i pokazami kierowniczej wirtuozerii. Jednak gdy przeniesie się go z toru wyścigowego na publiczny parking, może przysporzyć sporo problemów. Policja nie ma litości dla amatorów "latających bokiem" na zaśnieżonych placach – oprócz wysokiego mandatu, grozi im także utrata prawa jazdy.

Mandat z tytułu art. 97 Kodeksu wykroczeń może wynieść 20, 500, a nawet... 3 tys. zł. Zakres kwot jest zatem wielki, ale od czego zależy? Tak naprawdę to od woli policjanta. Od weekendu, kiedy to w niektórych rejonach Polski śnieg zasypał ulice i samochody, kierowcy dostarczają drogówce coraz więcej powodów do powoływania się na wspomniany przepis.

Pada śnieg i wiele systemów asystujących w samochodzie przestaje działać? To wcale nie musi być usterka. Na dodatek jest na to szalenie prosty sposób.

Zima znów dała o sobie znać i ponownie pojawia się stary dylemat: czy w takich warunkach można skorzystać z myjni? Zwłaszcza że samochód jest brudny, i to nie tylko od błota pośniegowego, ale także od soli. Jak właściwie myć go zimą? Na co zwrócić uwagę?

Znowu spadł śnieg — i to ile! Amatorzy driftowania już zacierają ręce. Znajdą się też kierowcy, którzy wpadną na równie niebezpieczny pomysł kuligu za samochodem. Takie zimowe jazdy mogą się skończyć tragicznie, dlatego policjanci są na nie bardzo wyczuleni. Kary są wyższe, niż myślisz – prawo jazdy stracić można nawet na polnej drodze.

Śnieg ma padać niemal w całym kraju, a to oznacza, że na drodze mogą pojawić się liczne utrudnienia. Wówczas dochodzi do wielu kolizji, a policja mówi o niedostosowaniu prędkości do warunków, jednak nie podaje konkretów. Niemcy wymyślili zasadę, która ma to ułatwić.

Chodnik położony wzdłuż posesji musi umożliwiać pieszym bezpieczne przejście. Na kogo prawo nakłada obowiązek odśnieżania chodnika, a kto nie musi tego robić? Warto to wiedzieć i uniknąć wysokiego mandatu lub płacenia odszkodowania!

Jeszcze w 2025 r. na MOP-ach przy drogach szybkiego ruchu powinno pojawić się ok. 10 ramp do odśnieżania ciężarówek. Opolski oddział GDDKiA ruszył z pracami związanymi z przetargiem na rampę w ciągu autostrady A4. Niestety, nawet w optymistycznym wariancie nikt nie skorzysta z niej w trakcie trwającego sezonu zimowego.

Początek roku przyniósł opady śniegu i pogodę idealną do driftowania, co dla niektórych kierowców stało się kuszącą okazją do zabawy. Niestety, takie manewry są nie tylko niebezpieczne, ale też karalne. Policja szczególnie uważnie monitoruje pozornie puste parkingi, gdzie najczęściej dochodzi do takich wybryków. Powód? Kierowcy sami prowokują kontrolę. Mandaty za takie zachowanie mogą sięgnąć aż 5000 zł!

W nadchodzących miesiącach kierowcy, którzy pozostawiają samochody na zewnątrz, mogą napotkać problemy związane z nocnymi mrozami. Niskie temperatury mogą spowodować zamarzanie deszczu lub śniegu na różnych częściach pojazdu, co może ograniczyć widoczność podczas porannego wsiadania. Jednak w niektórych pojazdach można łatwo poradzić sobie z tym problemem za pomocą jednego przycisku.

W najbliższym czasie pogoda nie będzie dla nas łaskawa. Trzeba przygotować się na dodatnie i ujemne temperatury, roztopy oraz opady marznącego deszczu. W takich warunkach nietrudno o powstanie gołoledzi. Przypominamy kilka zasad i technik jazdy po śliskiej nawierzchni.

Nasze auta są coraz bardziej naszpikowane systemami asystującymi, które powinny ratować nas w trudnych sytuacjach. Problem polega na tym, że kiedy warunki drogowe robią się naprawdę wymagające, wiele z nich przestaje działać. Jak sobie wtedy radzić? Czy można temu zapobiec?

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

Opony całoroczne są coraz popularniejsze, także dlatego, że wielu kierowców przestało wierzyć, że będą musieli się zmierzyć z prawdziwie zimowymi warunkami na drogach. Tymczasem, w tym roku w wielu rejonach Polski pogodna zaskoczyła nie tylko drogowców – zrobiło się naprawdę zimno, biało i ślisko. Na własnej skórze sprawdziłem, jak w takich warunkach sprawdzają się opony całoroczne. I to wcale nie te topowe.

Odśnieżanie dróg i usuwanie z nich lodu to nie jest tania "zabawa". W większości regionów Polski zima teraz delikatnie odpuściła, ale jesteśmy dopiero na półmetku sezonu. GDDKiA poinformowała, ile pieniędzy wydała na zapewnienie przejezdności dróg od 15 października 2023 r. To kwota, która robi duże wrażenie.

Marznące opady, silny wiatr i roztopy to trzy główne zagrożenia dla kierowców w najbliższych dniach. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej (IMGW) wydali ostrzeżenia pierwszego stopnia dla całych województw lub części powiatów w północnej Polsce, fragmentu centrum oraz południa kraju.