Suzuki

Wprawdzie zachwycamy się efektownymi konceptami i reprezentacyjnymi limuzynami pokazywanymi podczas salonów samochodowych, lecz nie brak tam i bardziej życiowych samochodów. Takich, od których wkrótce zaroją się nasze ulice.

To jeszcze małe auto czy już SUV? Nowy Ignis bada granice między tymi segmentami. Z napędem 4x4 wydaje się w sam raz na zimę. Podobnie jak jego rywalka, czteronapędowa Panda. Co okaże się lepsze?

Suzuki dołącza do firm, które zmniejszają pojemności silników w swoich samochodach. Downsizing dotknął popularnego crossovera, a przy okazji firma odświeżyła jego wygląd, dodając więcej wyposażenia seryjnego i nową automatyczną skrzynię biegów

Typowe usterki, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km, warunki gwarancji i test ASO – oto kryteria, które braliśmy pod uwagę podczas tworzenia Raportu Jakości 2017. Poznajcie wyniki!

Suzuki zaprezentowało kolejną generację Swifta. Popularny model w nowej odsłonie trafi do sprzedaży w Japonii już w styczniu 2017 roku. Europa będzie musiała na niego jeszcze trochę poczekać.

W dzisiejszych czasach trudno cokolwiek utrzymać w tajemnicy. Do sieci wyciekły właśnie pierwsze zdjęcia nowej generacji Swifta.

Moje pierwsze spotkanie z Suzuki Baleno nie należało do najbardziej udanych. Była to wersja Smart Hybrid z wolnossącym silnikiem 1.2 i, mówiąc krótko, nie polubiliśmy się. Za to odmiana z doładowanym 3-cylindrowcem BoosterJet to już auto o innym charakterze. Lepszym charakterze.

Prześwit wynoszący 18 cm, opcjonalny napęd 4x4 – czy to kolejny SUV? Można tak powiedzieć, jednak jest on w rozmiarze mini. Na europejskie drogi niedługo wjedzie nowe Suzuki Ignis. Mieliśmy już okazję przedpremierowo nim pojeździć.

Suzuki specjalizuje się w produkcji niewielkich samochodów. W Japonii takie auta są bardzo popularne. Czy nowa generacja modelu Ignis ma szansę zdobyć serca również polskich klientów?

Euro NCAP sprawdził bezpieczeństwo pięciu samochodów. Tym razem testowi zostały poddane: Audi Q2, Ford Edge, Hyundai Ioniq, Suzuki Ignis oraz SsangYong Tivoli.

W gamie Suzuki ponownie można znaleźć model Baleno. Pod dobrze znaną nazwą kryje się nowy pomysł japońskiej marki na auto miejskie. Sprawdzamy wersję z bazowym silnikiem.

Zimą, walcząc ze śliską nawierzchnią, zastanawiamy się, czy nie warto rozejrzeć się za autem z napędem 4x4. Okazuje się, że w każdym przedziale cenowym można znaleźć ciekawe propozycje. A co polecimy za 10 tys. zł?

Suzuki zdecydowało się mocno uderzyć w segment "ćwiartek", co nas cieszy, bo motocykle tej pojemności mają dobrą relację ceny do osiągów. Nowy GSX250R oraz V-Strom 250 wykorzystują technikę wywodzącą się z lubianej Inazumy 250. Zaprezentowano także mocno zmodernizowanego Burgmana 400.

Mały silnik w limuzynie nikogo już nie dziwi. Nawet litrowy. Tym bardziej, że z tak małej pojemności dzięki turbo można wykrzesać wystarczająco dużo koni mechanicznych.

Suzuki po umiarkowanej, zeszłorocznej aktywności wreszcie rozbudziło się na dobre. Zaprezentowano bardziej terenową wersję V-Stroma 1000, oznaczoną V-Strom 1000XT oraz GSX-S750. V-Strom 650 otrzymał głęboki face-lifting, pojawiły się także kolejne zapowiedzi dwóch nowych modeli ze skrajnych grup pojemnościowych - GSX-R1000 oraz GSX-R125...

Niemała kwota kontra rosnące wymagania nabywców – 30 tys. zł daje duże możliwości wyboru praktycznie w każdym z segmentów. Jednak uwaga: łatwo o zajeżdżone auta, w wielu wersjach eksploatacja będzie droga.

Ten jedyny egzemplarz jest do kupienia. Małe Suzuki z ośmiocylindrowym silnikiem o mocy 970 KM.

Prezentacja nowego Suzuki Baleno stanowi zwieńczenie prac stylistycznych japońskich inżynierów z ostatnich dziesięciu lat. W 2007 roku producent zaprezentował koncept Kizashi, którego linia przez lata była dopracowywana, aż ostatecznie przyjęła formę o nazwie Liquid Flow.

Na paryskim salonie samochodowym największą nowością Suzuki będzie niewielki crossover pod nazwą Ignis. Będzie to europejska premiera nowego modelu.

Trzy lata od wprowadzenia modelu SX4 S-Cross, Suzuki prezentuje jego nową generację. Teraz SX4 S-Cross dostępny jest z nową gamą silników turbodoładowanych Boosterjet i bogatszym wyposażeniem standardowym. Zmieniona stylistyka nadwozia oraz zwiększony prześwit podkreślają tożsamość marki Suzuki związaną z doświadczeniem w produkcji modeli SUV.