Suzuki

Nie trzeba dzisiaj wydawać majątku, żeby jeździć samochodem z napędem na cztery koła i oszczędnym silnikiem Diesla przystosowanym do długich podróży. Wystarczy kwota, jaką należy wydać na dobrze wyposażone auto kompaktowe.

Kilkuletnie auta z Kraju Kwitnącej Wiśni nie należą do zbyt skomplikowanych w serwisie. Potwierdził to Swift 1.3

Nowe Suzuki Baleno to nieco większy brat Swifta, wymiarami zbliżony do Skody Fabii. Ma oryginalny wygląd, a nieduże nadwozie kryje przestrzeń godną klasy kompaktów. Do sprzedaży wejdzie wiosną przyszłego roku, ale redakcja OnetMoto już teraz mogła przetestować jeden z pierwszych egzemplarzy. Jak wypadło nowe Baleno? Zobaczcie sami.

Suzuki Baleno było kiedyś przedstawicielem Suzuki w klasie kompaktów. Później zastąpiła je Liana. Teraz w ofercie ponownie pojawi się auto o tej nazwie, ale tym razem będzie to typowy miejski model

Oto 10 propozycji aut z napędem wszystkich kół, różnych klas i marek. Stawialiśmy na popularne osobówki, ale naszą uwagę przyciągnął też niewielki, tani crossover.

Suzuki RMX450Z to motocykl enduro. Testowałem go pięć lat temu i teraz. Podczas tegorocznej jazdy zrobił jednak zdecydowanie lepsze wrażenie. Przeczytajcie dlaczego.

Trzy miesiące temu niewiele osób wierzyło, że drobna Polka zdoła okrążyć Europę małym motocyklem o pojemności 125 cm3. A jednak na liczniku Suzuki VanVan’a przybyło 15 700km!

Tradycyjnie podczas salonu motoryzacyjnego w Tokio miejscowi producenci pokazują futurystyczne koncepty. Mamy już zdjęcia Suzuki.

Suzuki jest kojarzone przede wszystkim jako producent motocykli, miejskich aut i SUV-ów. Jednak dla fanów tej marki liczy się przede wszystkim usportowiony Swift GTi

Japoński producent podczas salonu motoryzacyjnego w Tokio zaprezentuje wersję produkcyjną konceptu iM-4, który poznaliśmy już w Genewie.

Zeszłoroczna nowelizacja przepisów, umożliwiająca poruszanie się jednośladami o pojemności do 125cm3, przez kierowców posiadających prawo jazdy kat. B powyżej trzech lat, spowodowała renesans tej grupy pojazdów. Importerzy zanotowali rekordowe wzrosty sprzedaży a rynek wciąż wydaje się nienasycony.

Czy miejski crossover potrzebuje napędu 4x4 i automatycznej skrzyni biegów? Szybciej przyda się to drugie. Jak jednak pokazuje nasz test, trzeba naprawdę mieć dobry powód, żeby wydać 7000 zł na opcjonalny „automat”

Pierwszy dzień Salonu Samochodowego we Frankfurcie już za nami. Trudno pokazać wszystkie nowości w tak krótkim czasie. Dlatego w kolejnej części naszej relacji prezentujemy wam nową Toyotę Prius, RAV 4 po liftingu oraz auto koncepcyjne które w wersji produkcyjnej powinno pojawić się już wiosną przyszłego roku.

Suzuki Hayabusa - ta nazwa powoduje u każdego fana motocykli przyspieszone bicie serca. Agresywne, opływowe kształty, masywność, dostojność, charyzma i moc - tak można pokrótce opisać jeden z najważniejszych motocykli w historii. Hayabusa jest w stanie pojechać z prędkością sporo przekraczającą 300 km/h i dysponuje mocą 197 koni mechanicznych (najnowsza generacja). Jeżeli kogoś takie osiągi nie zadowalają, to z pomocą przychodzi Suzuki Hayabusa Turbo.

Crossover jest obecnie dostępny w atrakcyjnych cenach promocyjnych i bogatym wyposażeniem standardowym.

Wielokrotnie pisaliśmy o tym, że najważniejszym elementem instalacji LPG jest prawidłowy dobór komponentów połączony z profesjonalnym montażem

Suzuki Baleno wraca po 13 latach na europejski rynek. Debiut na salonie we Frankfurcie 15 sierpnia 2015 r.

Japoński producent jeszcze w tym roku wprowadzi do gamy nowy model z segmentu B. Powstanie on w oparciu o iK-2 – koncept, który został zaprezentowany w marcu 2015 r. podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Genewie.

Jak co roku, dostaliśmy zaproszenie na wiosenną wycieczkę motocyklową, organizowaną przez Suzuki Motor Poland, w trakcie której miałem możliwość zapoznania się z większością aktualnie produkowanych modeli. Najbardziej zainteresowały mnie nowości: Suzuki V-Strom 650 XT oraz GSX-S1000.

W Maruti Suzuki Celerio zadebiutował dwucylindrowy diesel o pojemności skokowej 793 cm3. To pierwszy w historii silnik wysokoprężny Suzuki, który będzie montowany do samochodów osobowych produkowanych w Indiach.