Suzuki

Jak co roku, dostaliśmy zaproszenie na wiosenną wycieczkę motocyklową, organizowaną przez Suzuki Motor Poland, w trakcie której miałem możliwość zapoznania się z większością aktualnie produkowanych modeli. Najbardziej zainteresowały mnie nowości: Suzuki V-Strom 650 XT oraz GSX-S1000.

W Maruti Suzuki Celerio zadebiutował dwucylindrowy diesel o pojemności skokowej 793 cm3. To pierwszy w historii silnik wysokoprężny Suzuki, który będzie montowany do samochodów osobowych produkowanych w Indiach.

Już 15 milionów samochodów Suzuki zjechało z linii produkcyjnych indyjskiej fabryki Maruti Suzuki. Jubileuszowym modelem jest cieszący się dużą popularnością na lokalnym rynku Swift Dzire.

Suzuki Swift III to auto dla osób szukających ciekawie wyglądającego malucha w rozsądnej cenie. Trwałość? Dobra, ale nie idealna

Producenci nowych aut chwalą się nowoczesnymi rozwiązaniami podnoszącymi komfort, poprawiającymi oszczędność paliwa i… komplikującymi serwis. A który stawia również na jakość? W naszym raporcie jakości 2015 postaramy się odpowiedzieć na pytanie - które auta są bezawaryjne

Pod takim hasłem wprowadzano na rynek Suzuki GS 500 E. Wkrótce okazało się, że niska cena i tania eksploatacja to nie jedyna zaleta niepozornego Suzuki.

Najnowszy model Suzuki to crossover, który ma konkurować z Renault Capturem i Nissanem Jukiem. Testując topową wersję Vitary z napędem na obie osie, sprawdzamy, jak się z tej roli wywiązuje.

Masywne nadwozie Vitary z offroadową stylistyką i prześwitem 185 mm może sugerować, że mamy do czynienia z autem, które poradzi sobie z niejedną terenową przeszkodą. Czy jest tak faktycznie, sprawdzimy testując wersję 1.6/120 KM z napędem 4x4.

Najnowszy model Suzuki to crossover, który ma konkurować z Renault Capturem i Nissanem Jukiem. Testując topową wersję Vitary z napędem na obie osie, sprawdzamy, jak się z tej roli wywiązuje.

Najnowsze Suzuki Vitara nieco złagodniało, lepiej się prowadzi na asfalcie i jest wygodniejsze. Tymi cechami wpisuje się w trendy obecnie panujące na rynku crossoverów

To wizja nowego, kompaktowego modelu 4x4, który odzwierciedla ducha marki, oferując nowoczesne rozwiązania techniczne.

Suzuki Vitara pierwszej generacji zadebiutowała w 1988 roku i od tego czasu, później jako Grand Vitara, zdobyła niemal 3 mln fanów na całym świecie. Teraz do gry wchodzi kolejna odsłona, która powraca do pierwotnej nazwy, a wymiarami zbliżona jest do innego hitu marki – SX4. Jak jeździ nowa Vitara i czy ma szansę być kolejnym hitem sprzedaży, sprawdziłem podczas europejskich jazd testowych na południu Portugalii.

Suzuki Vitara to nowy model, który w ofercie japońskiego producenta wypełni lukę powstałą po zakończeniu produkcji SX4. Vitara, która jest powrotem do sprawdzonej nazwy, może namieszać na rynku. Nie tylko za sprawą rozsądnie skalkulowanej ceny, ale też bardzo przyjemnego prowadzenia, niezłego wyglądu i dobrego napędu 4x4. Jak jeździ nowy Suzuki Vitara, sprawdzam podczas pierwszej jazdy na drogach Portugalii, w okolicach Cascais.

Żadne z nich nie jest finezyjnym maluchem, którego wybiera się z racji efektownej stylistyki. Zakup Space Stara lub Celerio to bardziej wynik chłodnej kalkulacji finansowej niż emocjonalnego podejścia do samochodu

Suzuki przygotowało na salon w Genewie (5-15 marca) dwa tajemnicze koncepty. Na razie wiemy, jak wyglądają z zewnątrz.

Żadne z nich nie jest finezyjnym maluchem, którego wybiera się z racji efektownej stylistyki. Zakup Space Stara lub Celerio to bardziej wynik chłodnej kalkulacji finansowej niż emocjonalnego podejścia do samochodu.

Suzuki ogłosiło ceny nowej Vitary. Wersja podstawowa Comfort z silnikiem benzynowym 1,6/120 KM i napędem na przednie koła kosztuje 61 900 zł.

Suzuki Celerio to typowe auto miejskie, którym łatwo manewruje się w ciasnych miejscach. Jednocześnie dzięki wysokiej karoserii udało się wygospodarować dużą przestrzeń we wnętrzu

Do ubiegłego roku Suzuki miało dwa modele w segmencie miejskich aut – produkowanego na Węgrzech Splasha i wytwarzane w Indiach Alto. Żaden nie odniósł większego sukcesu na naszym rynku.

Kierowcy, którzy potrzebują samochodu przede wszystkim do poruszania się w mieście doczekali się kolejnej nowości wśród małych samochodów. W naszym teście zobaczymy jak podczas codziennej jazdy spisuje się Suzuki Celerio z benzynowym, trzycylindrowym silnikiem o mocy 68 KM.